规范法设计和应力集中.pdfVIP

第四章船体结构规范法设计 第四章船体结构规范法设计 Pre Next Exit §5.1 规范法设计的基本考虑 一、建造规范的产生、发展和作用 一、建造规范的产生、发展和作用 1 ）18世纪40年代以前，所有的船舶都凭经验建造，也经 1 ）18世纪40年代以前，所有的船舶都凭经验建造，也经 历了带有巨大损失的尝试。后来，通过对建造实绩和航行 历了带有巨大损失的尝试。后来，通过对建造实绩和航行 经验的总结与提高，逐渐形成了造船所应遵循的规范。 经验的总结与提高，逐渐形成了造船所应遵循的规范。 2 ） 1723年俄罗斯政治家——彼得大帝 颁布了“关于按 2 ） 1723年俄罗斯政治家——彼得大帝 颁布了“关于按 照新的船样建造河船” 的条例。在此条例中规定了船体的基 照新的船样建造河船” 的条例。在此条例中规定了船体的基 本构件。———规定建造规范的初步措施 本构件。———规定建造规范的初步措施 3 ）1760年成立了世界上第一个船级机构——英国劳氏船 3 ）1760年成立了世界上第一个船级机构——英国劳氏船 级协会。起初，船级协会的主要工作是制订船舶登记册， 级协会。起初，船级协会的主要工作是制订船舶登记册， 载有关于入级船舶的船体和轮机状况。 载有关于入级船舶的船体和轮机状况。 4 ）1835年才出现第一本船级协会颁布的 《建造规范》， 4 ）1835年才出现第一本船级协会颁布的 《建造规范》， 该规范系英国劳氏船级协会出版。 该规范系英国劳氏船级协会出版。 目前，世界上比较主要的船级社： 目前，世界上比较主要的船级社： 中国船检局( 中国船级社CCS)、 美国船检局(ABS) 、英国 中国船检局( 中国船级社CCS)、 美国船检局(ABS) 、英国 劳氏船级社(LR) 、德国劳氏船级社(GL) 、日本海事协会(NK) 、 劳氏船级社(LR) 、德国劳氏船级社(GL) 、日本海事协会(NK) 、 法国船级社(BV)、 挪威船级社(DNV)、意大利船级社(RI.N.A)、 法国船级社(BV)、 挪威船级社(DNV)、意大利船级社(RI.N.A)、 俄罗斯船舶登记局(RS) 俄罗斯船舶登记局(RS) 船级社主要职责： 船级社主要职责： 规范监督船的建造，并允许船舶正式“入级” ，给它们所 规范监督船的建造，并允许船舶正式“入级” ，给它们所 登记的船办各种国际协定所要求的证书； 登记的船办各种国际协定所要求的证书； 此外，还对使用中的船舶作定期检查，以确定这些船是 此外，还对使用中的船舶作定期检查，以确定这些船是 否仍保持在“级” 内。 否仍保持在“级” 内。 建造规范也为航运、造船相关的制造业和 建造规范也为航运、造船相关的制造业和 保险业服务 保险业服务 1 ）经过“入级”登记的船，符合公认的健全的建造标准，就等 1 ）经过“入级”登记的船，符合公认的健全的建造标准，就等 于告诉运货人他并没有冒险脱离实际的风险； 于告诉运货人他并没有冒险脱离实际的风险； 2 ）船的入级有助于保险公司判断隐含着的危险性质。 2 ）船的入级有助于保险公司判断隐含着的危险性质。 二、规范法设计的基本步骤 二、规范法设计的基本步骤 1 ）根据对母型船的调查研究和所设计船的特殊要求，分析所 1 ）根据对母型船的调查研究和所设计船的特殊要求，分析所 设计船的船体强度要求，选择合适的建造规范。 设计船的船体强度要求，选择合适的建造规范。 2 ）根据型线图和总布置图，绘制中剖面图、基本结构图和肋 2 ）根据型线图和总布置图，绘制中剖面图、基本结构图和肋 骨线型图等草图，并进行结构构件的初步布置。 骨线型图等草图，并进行结构构件的初步布置。 3 ）按规范计算船体主要构件的尺寸，边计算、边绘图、边完 3 ）按规范计算船体主要构件的尺寸，边计算、边绘图、边完 善初始的结构布置方案。 善初始的结构布置方案。 规范法设计的一般流程图 规范法设计的一般流程图 母型船 母型船 船