武汉会战前湖北交通建设述论.pdfVIP

( ) 第 28卷 湖北师范学院学报 哲学社会科学版 Vol. 28 第 5期 Jou rnal of Hubei Norm al U n iversity ( Ph ilo sophy and Social Science) No. 5, 2008 武汉会战前的湖北交通建设述论 1 2 张泰山 ,冉晓梅 ( 1湖北师范学院 历史文化学院 , 湖北 黄石 　 435002; 2 湖北黄石十五中政史组 ,湖北 黄石 　435002) 摘〔　要 〕　九一八事变后至武汉会战前 ,南京国民政府和湖北省政府在湖北境内进行了较大规模的交通 建设 。文章主要从修筑新公路 、发展内河航运 、改善铁路与航空运输等方面 ,对这一时期湖北交通建设情 况及其成效进行了考察 。文章指出这些交通建设的进行及其所取得成就 ,对战前湖北社会的政治 、经济 、 军事 、商业等方面的发展具有一定积极作用 ,是湖北抗战准备的重要组成部分 ,为尔后的武汉会战和抗 日 斗争奠定了重要的基础 ,也为后来的湖北交通建设提供了经验与教训 。 关〔键词 〕　湖北省 ;交通建设 ; 抗战 〔中图分类号 〕K2652　　 文〔献标识码 〕A 　　 文〔章编号 〕1009 4733 (2008) 05 0084 06 　　二十世纪三十年代 ,南京国民政府和湖北省政府在 迫近的中日战争危机 。为此 ,从三十年代初开始 ,湖北 湖北境内进行了较大规模的交通建设 ,其主体部分包括 省政府加快了公路建设的步伐 。 公路 、内河航运 、铁路和航空建设等方面 。这些建设的 九一八事变以后 ,对湖北公路建设起到极大推动作 进行及其成就 ,不仅有效地促进了湖北近代交通网络的 用的 ,是 1932 年 11月上旬国民党在汉 口召开的豫 、鄂 、 形成和交通运输业的发展 ,而且为尔后的武汉会战和抗 皖、赣 、苏 、浙 、湘 “七省公路会议 ”。蒋介石在会上明确 日斗争奠定了重要的基础 。目前学界对此尚无专文论 要求 “各省筑路经费要特别省 ,时间要特别快 ,工作要特 [ 1 ] 述 。本文试图在抗战准备的大背景下 ,对九一八事变后 别好 ” 。会议通过 11项议案 ,确定修筑七省联络公路 ( ) ( ) ( ) 至武汉会战前的湖北交通建设情况及其作用作初步考 干线 国道 11条 总长 22000 公里 ,支线 省道 74 条 ( ) 察 。 总长 10360 公里 。其中 ,通过湖北境内的干线有京川 ( ) ( ) ( 南京至利川 、汴粤 开封至广东南雄 、洛韶 洛阳至