第二篇世界经典名车.ppt

第二章 世界经典名车 本章侧重介绍了高贵典雅的古董老爷车，极速动感的经典跑车，急速狂飙的现代超级跑车，美仑美奂的世界名牌轿车以及享誉世界的商用车。它们是艺术大师的杰作，也是汽车家族的贵族和勇士，每一款都承载着时代的光荣，折射着智慧的光芒。 2.1 古董老爷车 汽车家族中，古董老爷车以其儒雅的风范，高贵的品质以及深厚的历史文化底蕴令车迷和收藏家魂牵梦绕 奔驰velo------1894 奔驰Velo是在1894年至1899年之间研制的，它是第一款大批量生产的安装有发动机的车型。在1894年至1897年之间他们至少生产了381个零部件。当时，带有车身面积一半大可拆卸顶篷的车型价为2200金马克。 梅赛德斯 奔驰Type500K----1934 本世纪30年代是汽车造型的黄金时代。500K型车是1934年梅赛德斯-奔驰公司生产的双门跑车，成为代表作，至今仍被珍藏在戴姆勒-奔驰汽车博物馆内。 500K是一款充满美国情调的双座敞篷车, 5米长的车身,复杂的内外装饰,庞大的直列8缸5升发动机以及带有云母片的折叠软顶,一切都与奔驰的传统格格不入。更令人惊讶的是,奔驰公司历史上从未设计过任何船舶,但500K的造型却让人联想起一优美的船。 500K可能是世界上第一辆采用机械增压发动机的跑车，它在不增压状态下的最大功率为74kW，当增压器工作时，功率陡增至118kW，可以轻松地加速到100km／h，最高车速可达200km／h。500K的许多装备即使用今天的眼光来看也不算过时，比如17英寸的轮毅和运动型的独立悬架，而在当时，这些设计是非常超前的。 随着战争的爆发，500K在生产两年之后就宣告停产，前后总共只生产了354辆，遗存下来的更是寥寥无几，就连现在奔驰博物馆的收藏品都是1970年从美国收购的。但它像划过车河的一颗明亮的流星，经典的造型和出众的设计将永远留在人们的记忆中。 梅赛德斯 奔驰Type200----1936 本车是1936年的名星，具有良好的机械性能，在二战中，曾伴纳粹德军驰骋世界各地，留下过荣耀，也留下过耻辱。其发动机功率为29.4KW，最高车速为98Km/h。 迈巴赫W5----1927 迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。 奔驰车在随后的年头里获得很大的成功，但威廉·迈巴赫显然成了公司内部利益争夺的受害者。他的总工程师的职位被别人取代，并且他的工作活动也被限制。于是他在1907年愤然离开公司。后来，也就是在1909年3月23日他建立了公司，技术主管就是他的儿子，同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔·迈巴赫。卡尔·迈巴赫也参与了设计新引擎的工作。 时至1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1，并进行了全面的实地测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。随后他们又着手开发了W2型汽车发动机，该发动机缸径为95毫米，行程为135毫米，共有6个汽缸，最大输出功率为70马力(2200转/分)。1921年，卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车” ，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。 柏林车展之后，新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队。1926年末，迈巴赫推出了W5型轿车，该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力。稍后，该车的改进型(W5 SG)更装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。当卡尔·迈巴赫45岁生日时，威廉·迈巴赫送给他儿子一件生日礼物——黄金手表，以表示对儿子成绩的认可。这块手表最早是埃米尔·耶利内克送给威廉·迈巴赫的，以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。 1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(Pullman)、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件