关于排队论的三峡库区锚地容量分析_刘明俊.pdfVIP

（ ） 第 卷 第 期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 ３７ １ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１３ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷｕｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｆｅｂ．２０１３ 　 　 　 ｙ 　 ｇｙ 　 （ ） Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ｐ 　 　 ｇ ｇ 基于排队论的三峡库区锚地容量分析 刘明俊 刘佳仑 周 立 　 　 　 （ ） 武汉理工大学航运学院 武汉 ４３００６３ 　 　 ： ， ， 摘要 通过调研三峡库区锚地设置现状 以乐天溪锚地为例 结合三峡库区通航船舶流量及尺度分 ， 、 ， ， 布特点 在综合考虑风 流影响及锚地利用率基础上 参照有关规定测算静态情况下的锚地容量 ， 并运用排队论思想就其容量大小进行动态的适应性分析 进而判断三峡库区锚地容量能否满足航 ， 运发展远景需要 最终提出可行的安全管理建议． ： ； ； ； 关键词 锚地容量 排队论 待闸锚地 航运管理 中图法分类号： ： ／ Ｕ６９７．１ ｄｏｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．２０９５ ３８４４．２０１３．０１．００９ 　 ｊ － 关于锚地容量的研究主要分为静态和动态 适应性具有较好的判断 本文在静态计算锚位数 ２ ． 　　 ［ ］ １４ － ， ， 种方式 目前主要采用的静态方法是通过计算 量的基础上 对锚地容量的适应性进行动态分析 ． 锚地的可用面积与锚泊船所占用的水域大小从而 对三峡库区锚地的设置现状进行全面的评价． 得出锚位数 这种方法主要存在 个问题：（）不 ． ３ １ 同港口不同船舶到达锚地的时间节点具有不确定 １ 三峡库区锚地设