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26 4 ( ) Vol． 26 No． 4
第 卷 第 期 石家庄铁道大学学报 自然科学版
20 13 12 JOUＲNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) Dec． 20 13
年 月
戴云山隧道燕尾段施工数值仿真分析
1，2 1 1
， ，
宋 杨 娄国充 高云娇
(1． ， 050043 ;
石家庄铁道大学土木工程学院 河北石家庄
2 ． ， 050011)
中国兵器工业北方勘察设计研究院有限公司 河北石家庄
: ， ，
摘要 国内外燕尾式隧道的修建起步较晚 相应的技术难度较大 缺少施工经验和技术标
。 ，
准 利用大型有限元软件对新建向莆铁路戴云山隧道燕尾段工程开挖进行了仿真模拟 通过对
、 ， ，
围岩应力场 位移场和支护体系受力特点的分析研究 指出大跨段拱顶下沉和拱底回弹较大 连
拱段中墙上方岩体最为脆弱、 、 、 ， 。
中墙偏移 墙身偏压 墙底受拉 小净距段中夹岩柱承受压力较大
， ， 。
针对上述问题 提出了相应的施工建议与对策 对燕尾段现场施工具有一定的指导意义
: ; ; ;
关键词 燕尾式隧道 数值模拟 断层破碎带 施工对策
中图分类号:U457 文献标识码:A 文章编号:2095 0373 (20 13)04 0038 05
0 引言
， 、 、
燕尾式隧道是近年来国内出现的一种新型的隧道结构形式 它由大跨加宽段 连拱段 小净距段和分
， ， ， ，
离段组合而成 较普通隧道结构复杂 开挖跨度较大且断面结构型式变化频繁 围岩经受多次扰动 稳定
， ［1-2］， 。 ABAQUS
性差 给施工带来了极大的难度 引起工程界的普遍关注 张家新等人利用 有限元程序建立
［3］
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了八字岭隧道数值模型 模拟了其不同洞段的开挖过程 提出合理的支护形式参数 胡剑兵利用大型有
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