城市群视角下空间联系及城市扩张的关联分析.pdf

第35 卷 第10期 地理科学进展 Vol.35, No.10 2016 年10月 ProgressinGeography Oct. 2016 城市群视角下空间联系与城市扩张的关联分析 1,2 1 3 焦利民 ，唐 欣 ，刘小平 (1. 武汉大学资源与环境科学学院，武汉430079 ；2. 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室，武汉430079 ； 3. 中山大学地理科学与规划学院，广州510275) 摘 要：在城市群发展的不同阶段，城市扩张表现出不同的时空特征。从城市群视角研究城市扩张的时空规律，对 于理解城市扩张与城市群网络化组织结构之间的复杂耦合关系具有重要意义。本文以长江三角洲城市群为例，基 于交通网络、引力模型和空间句法模型，结合1980、1990、2000 和2010 年Landsat 遥感影像提取建设用地扩张信息， 计算城市扩张强度与速度指标；采用核心城市可达性与空间相互作用力强度分析城市的交通网络区位；采用空间 句法模型计算城市交通网络的通达性和城市在城市群交通路网中的地位。结果表明：城市扩张强度与核心城市可 达性、核心城市空间相互作用力强度、空间句法变量指标呈正相关关系。城市扩张速度与上述指标在第一阶段 (1980-1990年)和第二阶段(1990-2000 年)呈正相关关系；但在第三阶段(2000-2010 年)整体表现为负相关，分布在城 市群外围、交通路网联系程度较低的城市扩张速度更快，呈现出空间收敛的趋势。表明城市群中的城市空间联系 在城市扩张中起到重要但又不断演变的作用，研究结果对于长三角城市群规划和其他城市群城市扩张调控具有借 鉴意义。 关键词：城市扩张；交通路网；空间句法；空间相互作用；长三角城市群 1 引言 (Lu et al, 2013; 冯志新等, 2014) 。通过分析城市相 对位置与交通路网通达性可定量计算城市群内城 随着城镇化的发展，在世界各地逐步形成了在 市联系的紧密程度。城市相对位置主要采用核心 一定地域内具有层级结构、网络化组织和相互联系 城市可达性与作用力测算。Wu 等(2013)认为，区域 的城市群。城市群内部的城市增长已不是城镇化 中心城市对周围城市的发展会产生辐射影响，带动 初期各城市孤立的发展，而是在城市之间相互作用 其发展。Sohn(2012)认为，到区域核心城市的距离 影响下的协同发展。目前中国正在编制和实施以 会影响周围城市人口增长。空间相互作用强度可 城市群为主体形态的城市空间战略规划。从城市 定量测算核心城市对其他城市的辐射作用(关伟 群的整体视角研究城市扩张的规律和机制，对于城 等, 2014) ，引力模型则是测算空间相互作用的有效 市群发展空间规划决策具有重要意义。 方法(杨丽华等, 2014) 。交通路网将城市群内各城 过去对城市扩张的分析大多局限于对单个城 市有机联系成一个整体，空间句法模型主要揭示交 市分析或者孤立地分析区域系统内各个城市的城 通路网联系的紧密程度。在城市扩张过程中，交通 市扩张(Liu et al, 2010; Liu et al, 2014; Jiao, 2015; Ji- 路网发挥着日益重要的作用(李京涛等, 2014; Iaco- ao et al, 2015) ，很少从区域内城市间联系的角度来 no et al, 2016) 。Jiang 等(2000)提出运用空间句法模 研究城市扩张。相关研究表明，区域内城市的相对 型来定量分析城市空间形态。该方法后被研究者 位置、交通路网等因素都是影响城市扩张的驱动力