汽车制造基础焊接作业答案.doc

《汽车制造基础》焊接作业 （作业要求：请将作业的答案直接写在汽车学院的答题纸上，将自己的所有信息填好，按照规定时间上交作业。） 一、是非题(对的打√ ,错的打X） （ ）1、薄板件的波浪形变形主要是焊缝受拉应力而引起的。（ √ ） （ ）2、增加焊接结构的刚性可以减少焊接应力。（ √ ） （ ）3、埋弧自动焊焊剂与焊条药皮的作用完全一样。（ √ ） （ ）4、钨极氩弧焊的引弧方式与手弧焊一样,采用接触引弧。（ √ ） （ ）5、CO2气体保护焊的电极既有熔化极也有非熔化极。（ ╳ ） 改正：CO2气体保护焊的电极只有熔化极。 （ ）6、电渣焊焊接较重要结构时都需要正火处理。（ √ ） （ ）7、0.2毫米的钢板用熔化焊焊接时,可采用等离子弧焊接。（ √ ） （ ）8、点焊,缝焊时焊件的厚度基本不受限制。（ ╳ ） 改正：点焊主要适用于薄板搭接接头,缝焊主要用于薄板、密封性容器的焊接。 （ ）9、为了增加焊件强度,点焊时焊点之间距离越密越好. （ ╳ ） 改正：为了增加焊件强度,点焊时焊点之间距离越大越好. （ ）10、钎焊熔剂与气焊熔剂的作用基本相同。（ √ ） （ ）11、硬钎料与软钎料的主要区分是钎料的熔点高低。（ √ ） （ ）12、低碳钢和强度等级较低的低合金钢是制造焊接结构的主要材料。（ √ ） （ ）13、手工电弧焊时,开坡口时留钝边的目的是防止烧穿. （ √ ） （ ）14、一般把金属的焊接分为熔化焊、压力焊和钎焊三大类。（ √ ） （ ）15、直流电源焊接焊极有正接法和反接法,交流电源焊接也应注意焊件与焊条所接正负极,否则会影响两极的温度。（╳ ） 改正：直流电源焊接焊极有正接法和反接法,交流电源焊接则不需要注意焊件与焊条所接正负极。 （ ）16、不论被焊接的钢材是什么牌号,只要是钢焊条就可焊钢,都可达到工艺要求. （╳ ） 改正：金属材料的焊接性不是一成不变的，同一种材料，采用不同的焊接方法或焊接材料，其焊接性可能有很大的差别。 （ ）17、钢铁含碳量越高,越容易焊得优质接头;相同的含碳量,合金钢的焊接性更佳. （╳ ） 改正：钢铁含碳量越低,越容易焊得优质接头;相同的含碳量,合金钢的焊接性更佳. 二、单项选择题 1.手工电弧焊焊接薄板时,为防止烧穿常用的工艺措施之一是（ D ） A.氩气保护 B.CO2保护 C.直流正接 D.直流反接 2.酸性焊条用得比较广泛的原因之一是（ C ） A.焊接质量好 B.焊缝抗裂性好 C.焊接工艺性能较好 D.焊缝含氢量少 3.碱性焊条常用直流电源是（ A ） A.稳定电弧 B.增加焊条的熔化量 C.减少焊件的热变形 D.减少焊缝含氢量 4.电焊条药皮的作用之一是（ B ） A.防止焊芯生锈 B.稳定电弧燃烧 C.增加焊接电流 D.降低焊接温度 5.焊条药皮中既是脱氧剂又是合金剂的是（ C ） A.CaCO3 B.Na2CO3 C.Mn-Fe D.石墨 6.电焊条药皮中加入淀粉,木屑的作用是（ D A.增加药皮的透气性 B.脱氧 C.造气 D.造渣 7.焊接低碳钢或普低钢时,选用电焊条的基本原则是（ A ） A.等强度原则 B.经济性原则 C.可焊性原则 D.施工性原则 8.焊接热影响区的存在使焊接接头（ C ） A.塑性增加 B.弹性增高 C.脆性增加 D刚性增加 9.普通低合金结构钢焊接接头热影响区塑性最高的区域是（ B ） A.熔合区 B.正火区 C.过热区 D.部分相变区 10.影响焊接热影响区大小的主要因素是（ B ） A.焊缝尺寸 B.焊接方法 C.接头形式