压缩机基本部件.doc

压缩机基本组成部分： 一是：汽缸部分 汽缸部分是直接用于气体压缩的部分，主要包括汽缸、缸盖、缸座、活塞、气阀、填料等。 双作用汽缸和级差式汽缸 天然气压缩机中的气阀一般使用环形阀， 二是、传动部分 传动部分主要包括曲轴、连杆、十字头等部件。 曲轴主要由主轴颈、曲柄和曲柄销三部分构成。 十字头与活塞杆的联结部位是压缩机中最容易出现问题的部位之一。其联结有螺纹联结、法兰联结、凸缘联结等。 三是、机身部分 四是：辅助设备 主要有气体净化装置、气体和压缩机冷却装置、润滑油循环装置、流量调节装置等。 压缩机的热力性能 活塞压缩机的热力性能是指排气压力、排气温度，以及功率和效率，这些热力特性会直接影响到压缩机的运行效果。 排气压力 压缩机的排气压力通常是指最终排出压缩机的气体压力，排气压力应在压缩机末级排气接管处测量。 排气量 压缩机的排气量通常是指单位时间内最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的压力和温度时的气体容积值，也称容积流量，单位一般是立方米/每分钟。 供气量就是将排气量折算到标准状态并去除其中水分后的干气体容积。 排气温度 压缩机的排气温度是指每一级排出的温度，通常它在各级排气接管处或阀室测得。其要受到润滑油、介质稳定性、安全性等因素的影响。 功率和效率 压缩机消耗的功一部分是直接用于压缩气体的，另一部分是用于克服机械摩擦的，前者称为指示功，后者称为摩擦功。主轴需要的功是两者只和，称为轴功。单位时间消耗的功称为功率。 压缩机的效率一般是指压缩机消耗的指示功率和轴功率之比，又称机械效率。 压缩机的动力平衡性能： 惯性力平衡：惯性力的平衡有两种方法，一是在曲柄稍相反方向设置平衡重，一是设置多列而使惯性力相互抵消。 压缩机的主要结构参数 压缩机的主要结构参数有： 一是活塞平均速度 一般用活塞平均速度来衡量活塞运动的快慢。 二是压缩机转速 三是活塞行程与一级缸径比 输气站的压缩机组需采取的安全保护 文章来源： HYPERLINK / 北京万事达管道安装网 作者：北京万事达 发布时间：2011-11-05 00:22 点击： 1155 文章概述：压缩机气体进口应设置压力高限、低限报警和高限越限停机装置 1）压缩机气体进口应设置压力高限、低限报警和高限越限停机装置； 2）压缩机气体出口应设置压力高限、低限报警和高限越限停机装置； 3）压缩机的原动机（除电动机外）应设置转速高限报警和超限停机装置； 4）启动气和燃料气管道应设置限流及超压保护设施。燃料气管道应设置停机或故障时的自动切断气源及排空设施； 5）压缩机组油系统应有报警和停机装置； 6）压缩机组应设置振动监控装置及振动高限报警、超限自动停机装置； 7）压缩机组应设置轴承温度及燃气轮机透平进口气体温度监控装置、温度高限报警和超限自动停机装置； 8）离心式压缩机应设置喘振检测及控制设施； 9）压缩机组冷却系统应设置报警或停车装置； 10）压缩机组应设轴位移检测及报警装置。 为管道输送天然气或石油伴生气而建立的各种作业站。按其功能可分为压气站、调压计量站和储气库三种。 　　压气站?　以压力能的形式给天然气提供输送动力的作业站。 　　分类?　按压气站在管道沿线的位置分为起点压气站、中间压气站和终点充气站。起点压气站位于气田集气中心或处理厂附近，为天然气提供压力能，并有气体净化、气体混合、压力调节、气体计量、清管器发送等作业。中间压气站位于运输管道沿线上，主要是给在输送中消耗了压力能的天然气增压。终点充气站位于储气库内，主要是将输来的天然气加压后送入地下储气库。 　　设备?　压气机组合而成的压气机组是压气站的主要设备。长输管道采用的压气机有往复式和离心式两种。前者具有压缩比（出口与进口的压力之比）高及可通过气缸顶部的余隙容积来改变排量的特点，适用于起点压气站和终点充气站。离心式压气机压缩比低,排量大,可在固定排量和可变压力下运行，适用于中间压气站。两种压气机均可用并联、串联或串联和并联兼用方式运行。需要高压缩比，小排量时多用串联；需要低压缩比，大排量时多用并联；压力和输量有较大变化时，可用串联和并联兼用方式运行。功率不同的压气机可以搭配设置，便于调节输量。往复式和离心式两种压气机也可在同一站上并联使用。 　　压气机的选择，除满足输量和压缩比要求，并有较宽的调节范围外，还要求具有可靠性高、耐久性好，并便于调速和易于自控等。在满足操作要求和运行可靠的前提下，尽量减少机组台数；功率为1000～5000马力的机组，有3～5台压气机，并有1台备用,大功率机组一般没有备用机。压气机用的原动机有燃气发动机、电动机和燃气轮机等多种（见管道动力机械）。 　　流程?　压气站的流程由输气工艺、机组控制和辅助系统