基于城乡市场发展视角的第三方物流体系建设.pdfVIP

工作研究 现代物流XIANDAIWULIU 用单元式包装，实现流通部门自身经营活 动用包装的减量化，主动地协助生产部门 进行包装材料的回收及再利用。包装单位 采取大型化，采用集装箱、集装袋、托盘等 方式减少单位包装，节约材料和费用：包装 模数标准化，通过标；隹化可以利用运输和 保管降低物流费用；运输包装节约化，防止 包装过剩、使用包装技术过高至使成本高、 废弃物增多造成资源的浪费和环境污染： 包装材料绿色化，采用简化的和可降解的 材料制成包装，尽量重复使用，循环使用， 符合不污染环境、对人体无害的要求。 6．针对装卸搬运 物流企业安装和使用柔性化的装卸 系统，减轻装卸震荡对物品的毁坏及扬尘 的产生。针对物品的不同性状，采用不同 的包装物，装卸搬运时连同包装物整体搬 动，避免造成散落垃圾的产生及有害物质 的泄漏。建设污水处理系统，对装卸搬运 活动中产生的污水进行沉淀、消毒等无害 非良性互动状态。如英国等发达国家在 速度要大大超过农村，在1997～2005 处理，杜绝乱排乱放，控制污染。 工业化初期都存在剥夺农村剩余来支撑 年城市商品市场数目以年均 4．46％的 7．针对信息处理 城市发展的现象。发展中国家尤其是实 增幅上升，虽然在2004年由于市场整 物流企业应采购可以回收并且符合 行计划经济体制的国家，都是首先把城 合力度加大下降了近6个百分点，在 环保要求的电子设备，对电子设备的使用、 乡之间的资金、人力资本等生产要素及 2005年又以1．97％的速度回升。而农 修理和报废均应该有明确的规定和要求。 其社会产出进行分割，限制它们之间的 村市场数目却以年均 1．75％的速度下 在电子设备淘汰或报废后，应交给专业的 自由流动，最大限度地“挤出”农村剩余， 降，尤其是在2004年下降速度达到了 处理机构进行回收和处理，从而减少对环 再通过诸如调拨等强制性的行政手段和 14．6％，虽然在2005年商务部“万村干 境的影响。 计划手段实现农村剩余向城市转移，以 乡”工程带动下，下降速度遏制为 通过对物流环节和物流企业各项活 支持城市发展，从而导致城乡之间呈现 5．5％，但近些年农村商品市场萎缩，数 动环境因素的识别和法律法规的识别， 不平衡的发展状态。这就是发展经济学 目不断下降却是不争的事实。虽然城 物流企业应制定符合自身条件的环境方 家所说的“二元经济结构”。 市的商品市场数目增长速度较快，但目 针、环境目标和指标。通过遵守相应法 笔者认为，在我国二元经济结构的 前总量仍仅为农村商品市场数目的一 律法规的要求和企业制定的环境作业程 一 个重要表现和主要内容是二元市场 半多，不过城市商品市场交易总额却高 序，从而对环境的影响减少到组织可以 结构问题，即同一时期两种不同形态的 于农村商品市场交易额，从1989年的 影响的最小程度，提高物流企业的环境 市场并存，城市现代商品市场与农村落 市场交易额仅为农村市场交易额的一 绩效。面对全世界的“绿色革命”浪潮和 后传统市场同时并存。城市市场和农 半到2003年的多出近4 000亿元，这 机遇环境标；隹竞争而形成的绿色壁垒制 村市场的发育程度及衔接程度都不一 充分反映了城市市场的规模、质量都要 约，我国的物流经营者应创造条件积极 样，城市市场类型完善，聚合度高，农村 远优于农村市场；农村商品市场交易额 推行环境管理体系，用国际标准来规范 市场体系发育滞后，规模效益不明显。 的增长率明显低于城市交易额的增长 自身的物流行为，塑造绿色物流形象，进 一 、 城乡市场发展现状 率，城市商品市场年平均交易额增长率 而增强在物流市场的竞争能力。实施环 目前尚无衡量我国城乡市场发展 为26．15％，而农村市场年平均交易额 境管理体系对物流企业来说是个趋势， 程度的指标，许多学者采用人均收入比 增长率仅为17．83％，低了将近10个百 通过物流企业认真的实施环境管理体系 较或者人均消费比较来反映城乡二元 分点，反映了城市市场的发展速度快于 可以提高物流企业的环境绩效，减少对 经济发展现状。而具体到本文，笔者研 农村市场，这也与我国城乡二元经济的 环境的负面影响