地面灌浆加固.docVIP

SG-006 技 术 交 底 工程名称 成都地铁7号线工程土建8标 建设单位 成都地铁有限责任公司 监理单位 上海建科工程咨询有限公司 施工单位 中铁八局 交底部位 清江路口站基坑东侧地面 交底日期 交底人签字 接受人签字 交底内容：地面注浆加固 一、施工准备 由于车站基坑东侧地下管线较多且复杂，经迁改后管线位置难以确定，故注浆施工前要采取挖探沟方式，调查清楚地下管线分布及埋深情况，标明位置，以防止钻注浆孔时破坏地下管线。 二、地面注浆加固施工方法 1、注浆范围及相关工艺参数 （1）注浆范围为车站基坑东侧小里程端3~7轴之间，西南财大经济管理学院5层教学楼外对应地面位置。 （2）根据现场情况注浆孔采用单排布置，间距1.0m；注浆管采用Φ48的PVC袖阀管，注浆管长10.0m，外露地面10cm；注浆浆液采用0.8：1～1：1水泥浆，注浆压力正常情况下一般控制在0.4～0.8MPa，单位时间注浆量控制在15～30L/min。具体注浆压力根据地质情况做适当调整，但应保证加固后土体无侧限抗压强度不小于1MPa。 （3）灌注材料及配比 用32.5R普通硅酸盐水泥作灌注主料，确定各种灌注材料的合理配比，在施工中使用的材料配比（重量比）如下： 1)袖阀管套壳料： 水泥：粘土：水——1：1.5：1.88（重量比，配方由现场试验最后确定）； 2)固管料为单液水泥浆，配比为：水：水泥——1：1.5； 3)袖阀管注浆的浆液配比 水泥：水——1：1--0.6：1，先稀浆后稠浆。如注浆效果较差时根据实据情况采用双液浆或超细水泥浆液。 4)速凝剂： 如发现地下有水流通道，孔内漏浆严重时，可掺入适量的的水玻璃作为速凝剂。水泥浆与水玻璃体积比C:S=1:(0.5～1)，其中： 水玻璃：浓度为45Be＇，模数n=2.4～2.8 2、袖阀管注浆施工方法 钻孔间距1.0m，每个孔的有效渗透半径取大于0.5m，孔位偏差≤50mm。根据加固范围的要求，本工程共需要注浆钻孔25个。该钻孔布置为初定方案，具体布置根据现场情况最终确定。 注 套 壳 料 注 套 壳 料 安装袖阀管 搭设施工平台 测 放 孔 位 钻机安装，校正方位和倾角 钻进成孔 配制搅拌套壳料 固管止浆 制作袖阀管 配制搅拌固管止浆料 待 凝 下入芯管，开始注浆 制备注浆液 分段注浆 全孔段注浆完成，冲洗袖阀管 进行下一循环重复注浆 袖阀管注浆施工工艺流程图 （1）钻孔 1）成孔设备的选择 加固既有建筑物，一般情况下选用XY-100型钻机，该钻机具有体积小，成孔快的特点。 2）钻机安装：底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。 3）钻进成孔：采用优质泥浆护壁，反循环钻进成孔。当砂层较厚、孔内易塌孔时，用φ108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ108mm套管提出孔外。 4）注意事项：钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有建筑物的基础。 （2）浇注套壳料、安装袖阀管及固管止浆 1)钻孔至设计深度并采用清水洗孔后，立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。 2)依次下入按注浆段配备的袖阀花管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，避免弯曲，顺畅下入至孔底。 3)固管止浆：在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，在孔口上部2米孔段压入止浆固管料，直至孔口返止浓浆为止。止浆固管料采用速凝水泥浆，水:水泥=1：1.5。 袖阀管施工程序图见下图： 袖阀管法施工程序图 （3）套壳料施工 套壳料一般以膨润土为主，水泥为辅组成，主要用于封闭袖阀管与钻孔孔壁之间的环状空间，防止灌浆时浆液到处流窜，在橡胶套和止浆塞的作用下，迫使在灌浆段范围内挤破套壳料（即开环）而进入地层。 套壳料施工质量的好坏是保证注浆成功与否的关键，它要求既能在一定的压力下，压开填料进行横向注浆，又能在高压注浆时，阻止浆液沿孔壁或管壁流出地表。套壳料要求其脆性较高，收缩性要小，力学强度适宜，即要防止串浆又要兼顾开环。 套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:（1—1.5）:（1.5—1.88），浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选取最佳配比。根据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2-5d内可灌浆。 套壳用量（m3）=1.3×π×R（钻孔半径2-袖阀管半径2）×H注浆段高度。 套壳料浇注方法：成孔后，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻杆注入孔内注浆段。 （4）待凝 要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在2--5天以内。 （5）注浆 1)下入芯管：将双栓塞芯管插入