雨下水道不是全部的答案.docVIP

雨水：下水道并非全部答案 在我国很多城市面临这样一个困局—“逢雨必涝”。 就在刚刚过去的七八月，中国的多个城市被暴雨困扰，人们的目光也齐刷刷地聚拢在下水道上：“它为何如此不堪一击？”同时，媒体们也开始争相报道发达国家城市下水道如何宽阔，“可以跑汽车”云云。 然而，德国汉堡水务公司（Hamburg Wasser）雨水管理工程师尤利安·齐格勒女士却另有看法：“下水道并不是越宽越好，因为下水道不是解决排水问题的全部答案。”她表示，在治理雨水的过程中，汉堡市致力于在自然环境中涵养水源，使得雨水能够参与水循环：蒸发、降雨，从而达到“自然水平衡”。 下水道不是越宽越好 汉堡是位于德国北部的港口城市、濒临易北河，属海洋性气候，以雨水多而闻名。该市面积为755平方公里，是北京的二十分之一左右，下水道总长5727公里。汉堡市汉堡水务公司负责全市饮用水以及污水处理，是一家“国有企业”。虽然城市运河、绿地较多，有益于雨水排放，但汉堡同样也有防涝压力。据齐格勒女士介绍，去年六月，汉堡就有一次强降雨，为75年一遇，当时城市路面也有积水，但除少数汽车、街边小店遭受损失外，总体损失较小，更无人员伤亡。 汉堡的下水管道始建于19世纪，是雨水污水一体化管道，由英国人设计，当时是欧洲大陆第一个用一体化管道的城市，颇为先进。这段下水管道为砖结构，直径为三米。后来汉堡市也陆续新修了一些下水管道，如今在郊区这些新修下水管道已改成雨水、污水分流管道。 此前，不少媒体将世界各大城市排水标准做了对比，新华网的一篇报道指出“纽约防涝标准为十至十五年一遇，东京是‘五至十年一遇’，巴黎是‘五年一遇’。” 汉堡市下水道的排水标准是怎样呢？目前汉堡市正在扩建内城下水道。即便是新修建的下水道，德国人也绝不是一味求宽，而是将预期防洪标准定为抵御三到五 欢迎访问水业导航,NEWS.ｈ２ｏ１２３。COM 年一遇的降雨。齐格勒说，根据这个预期目标，再将地表建筑密集程度（需要排水的单位密集程度）等因素考虑进去，按照模型，计算出下水道宽度。目前在埋设的新管道直径为2.4米，材料为加固混凝土，中间使用防侵蚀的高密度聚乙烯材料。 新建工程结束后，汉堡水务还计划对仍然在服役的19世纪下水道进行现代化改造，到时会在原本为3米宽的下水道中，加撑直径为2.4米宽的玻璃纤维管。也就是说下水道非但没有拓宽，反而越改越窄。 汉堡水务工程师考林卡恩说，这样做主要是考虑经济合理性。管道越粗，建设和维护费用都会比较高。毕竟暴雨在一年当中发生的几率比较小，管道过宽会形成资源浪费。另外由于汉堡下水管道是雨污水合流，如果管道过宽还会造成卫生问题。如果下水道直径过宽，一般降雨时的水流流速就会比较缓，可能不足以带走下水管道里的污物，造成污物滞留，臭味外溢。 即便抛开经济和卫生考虑，齐格勒说，扩充现有下水体系已经不太可能，因为在某些地区，地下还有很多其它管线：煤气、广播、网络等，错综复杂。“正因如此，我们提倡采用其他方法，尽量就地处理雨水，以保证尽量少的雨水进入城市排水管道，从而减轻城市排水管道压力”。 雨水就地消化 汉堡市雨水管理的一项重要战略是分散化雨水处理，其目标是尽量使雨水就地渗入土壤，从而减少进入下水道的雨水。这样做有利于雨水自然循环，从而实现“自然水平衡”。 齐格勒女士说：“目前在城市‘自然水平衡’是一种理想状态，是很难实现的，但是我们可以努力接近这个目标。”如果雨水进入下水管道，就丧失了自然水循环的机会。自然水平衡就是希望雨水能够渗入土壤、植被等自然环境，然后以蒸发降雨的形式重新参与水循环，缓解城市地下水源紧张。 如何实现雨水的“就地处理”呢？这就需要对建筑物、公共空间进行改造，特别是在新建建筑物时要将雨水处理考虑进去。比如利用绿色屋顶，这种屋顶比一般屋顶坚固，屋顶上面铺设防水材料，其上可以铺土壤种植被，从而在下雨时起到涵养水源作用，然后再用导管将屋顶多余雨水导向蓄雨池，一方面土壤中的水源可以参与水循环，另一方面蓄雨池中的雨水还可以重新利用，比如加泵与马桶相连，用来冲水。 汉堡市始建于2009年的一个占地为4.8公顷的住宅小区便全部采纳绿色屋顶。齐格勒说，对现有房屋进行屋顶改造成本较大，但汉堡水务致力于促使新建建筑采用绿色屋顶。 另外还可以对地上停车场进行改造，停车场车位中间可以建设绿地，有利于雨水自然渗入土壤，并且在土壤中埋设导管，将多余雨水引向蓄雨池，或者埋设渗水管，促进雨水渗入土壤。 汉堡市有多个蓄雨池，位于市中心BerlinerTor的蓄雨池可储蓄26000立方米雨／污水，并且与城市景观结合起来。汉堡目前还在修建6个蓄雨／污水池，储蓄能力达到118000立方米。 新水费政策激励蓄水 为了促进储水战略的实施，汉堡市改革水价，制定经济