交通基础设施照明节能技术研究及示范.docVIP

项目的背景和必要性 1.1项目背景 随着快速发展，与之配套的照明设施的规模和数量也越来越大，运营的电力费用也越来越高已经成为公路运营过程中的负担。，高速公路的互通立交照明、桥梁景观照明、服务区照明、收费广场照明等高额运营费用也已经成为管理者头痛的难题港口照明运营中存在着大量电能浪费的现象，安全生产和运营节能的矛盾也比较突出。截至2008年底，全国港口数量为413个，因此，高额照明费港口运营经济负担。综上所述，高负荷的用电量以及高额的运营费用已成为交通行业面临的现实问题，是目前亟待解决的问题。 照明灯具能耗指标同时与光源效率和灯具效率有关，而光源效率和灯具效率分别取决于光源和灯具核心部件--反射器。目前，国内外致力于光源的研究来解决节能降耗问题，诸如无极灯、LED灯等，但是这些光源还处于试用阶段，，还不具备大规模推广使用的条件。在灯具反射器方面，国内外仍然大量采用铝板反射器，反射器新材料新工艺从原理上没有本质意义上的突破。 在我国的十一五规划中明确提出：建设资源节约、环境友好型社会的发展目标。2010年4月28日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，部署进一步加大工作力度确保实现十一五节能减排目标，并提出实行严格问责制。交通运输部李盛霖部长也提出了推进现代交通运输业发展和建设资源节约型、环境友好型行业，并在2010年全国交通运输工作会议上强调进一步加强节能减排工作。同时，今年3月中国节能协会交通运输节能专业委员会在京正式成立。由此可见党中央以及交通行业对节能工作高度重视。 因此，在当前交通系统大力开展节能降耗工作的关键时期，以新型发射器的为突破口，开展交通设施照明节能技术研究是十分必要和及时的具有重要的学术意义与实用价值。研究成果不仅对我国交通行业节能减排工作具有重要的实际意义，同时对其它行业的照明节能也有很大的参考价值。 2.1国外研究现状 2.2国内研究现状 近年来，随着我国建设的大发展，照明设施的规模及数量越来越大，照明质量和照明运营电费也成为公路运营的一个重要问题。最近几年我国科研人员开始尝试采用节能灯诸如无极灯、LED灯等光源具替代传统的高压钠灯。例如：云南省昆安高速公路小河边隧道和江西九景高速公路隧道中采用的无极灯，重庆渝遂高速公路某隧道和沪蓉国道主干线支线分水岭(鄂渝界) 至忠县高速公路上的望天堡隧道采用的LED灯。目前在城市景观照明等领域得到了广泛应用。但LED、照明灯具仍属于新型产品，还没有相应的国家或行业标准对其质量进行规范，各企业生产的产品性能指标参差不齐，其产品的光通量、灯具的配光性能、发光效率、光源衰减特性、电源可靠性等指标的节能可靠性有待进一步完善。另外目前该类灯具的初装成本还比较高，并不具备大规模推广使用的条件。因此，目前高压钠灯仍是公路、港口照明的主要光源。综上所述，从目前情况看，国内研究都致力于光源的研究来解决节能降耗问题，但依然采用灯具效率只有6%左右的铝板反射器缺乏通过反射器的新材料新工艺的研发来降低照明能耗的研究。我国对交通设施灯具的特殊要求缺乏深入的研究，尤其缺少优化灯具反射器材料及灯具面型方面的研究。 参考文献 Dubberley MAgogino AM, Horvath A. Life-cycle assessment of an intelligent lighting system using a distributed wireless mote network. Digital objeet Identifier. 2004, 122-127. Miki M, Hiroyasu T, Imazato K. Proposal for an intelligent lighting system and verification of control method effectiveness. Digital Objeet Identifier. 2004, (1): 520-525. Tae Jin Park, Seung Ho Hong. Development of an experimental model of BACnet-based lighting control system. Digital Objeet Identifier. 2006, 114-119. 陈颜华公路隧道照明灯具的现状与发展趋势照明工程学报2002, 13(9): 55-61. 陈仲林. 高速公路隧道照明节能研究. 灯与照明2008, 32(3): 6-30 陈彦华. 公路隧道照明灯具的现状与发展趋势. 照明工程学报2002, (9): 55-58 刘宝川隧道照明技术中国照明电器2000, 3: 9-10. 涂酝公路隧道节能照明设计探讨. 灯与照明2007, 2: 37-39. 夏永旭