柳林新高中环校公路照明解决方案概论.docVIP

柳林新高中环校公路照明解决方案 　　全人类的共同课题 ——保障能源安全，保护地球生存环境，促进人类社会可持续发展。 　　太阳能光伏发电 ——节能、绿色、环保、可再生新能源的最有效利用方式。 设计单位：山西天能科技有限公司 单位地址：太原市高新区中心街 电 话：0351-7981053 传 真：0351-7981050 日 期：2011年5月26日 中国道路照明节能 城市道路照明分为城市功能照明（包括道路、桥梁、隧道、公共广场照明）和城市夜间景观照明。城市功能照明是保障人民工作生活不可缺少的条件；城市景观照明能够美化城市，给城市带来生机与活力，提升城市形象，丰富人民群众生活，给人民群众工作、生活提供方便。总之，城市照明从一个侧面反映了城市经济实力和文明程度。 随着我国经济的繁荣、城市的发展、“光亮工程”的推进，城镇路灯不胜枚数，日夜消耗着大量的电能。我国小型城市在夜间9～10点后，大中城市在午夜12点后，道路上即罕见行人、车辆，个别繁华城市部分路段，一般在凌晨2点后，基本上无行人和车辆。所以在低交通流量的后半夜仍然保持较高照度显然是一种能源的浪费。另外，后半夜用电低谷期，电网电压偏高（230伏～245伏），会导致路灯照明度异常明亮，出现眩光，增加路灯电耗且缩短寿命，增加维护费用。 我国现有电力装机容量增至5亿千瓦，但就在今年，我国电量供应缺口扩大到2500万千瓦，其中，陕西省的电量缺口为80万千瓦。目前，我国有3000亿人民币节能产业市场。其中，照明有450亿人民币的潜力可挖，而城市功能及景观照明如果采用先进的太阳能节能系统工程，每年可节约电费150亿人民币。广东省路灯用电量每年为45亿千瓦时。如果全面应用太阳能光伏节能技术，全省每年可节约用电15亿千瓦时，按每千瓦时0.72元核算电费，每年可节约资金10.8亿元人民币，效益相当可观。 仅以广东珠海市为例。全国城市道路照明技术情报总站中南分站广东省站2004年12月31日统计：该市共有路灯52508盏，总功率5700ＫＷ;该市每千瓦时电费0.72元, 每晚使用 10 小时，则每天电费是41040元，每年以365天计, 则每年电费是。若以按30%路灯计算用太阳能光伏省电，,每天节约电费是12312元，则每年节约电费是4493880元。仅珠海市每年即可节约近450万元的费用。 节能环保，刻不容缓。城市照明应以人为本、功能优先，高度重视人文关怀和文化因素，提倡创造自然、和谐、有地方特色和高品味的夜景景观。职能部门应制定科学的城市照明总体规划，推广绿色照明工程，对城市现有路灯照明系统进行节能改造，大力推广使用太阳能光伏照明节能系统，以节约有限的电能，造福于民。 让我们共同行动起来，积极响应党和国家的节能降耗政策，构建节约型社会， 真诚期待您的鼎力支持！！ 柳林新高中照明解决方案 一、地理概况 地理位置：柳林新高中，该区域视野开阔，光线充分，适合于使用太阳能路灯进行照明，这对节约能源，致力于环保是非常有利的地理条件。该工程分两部分。一是到校双向六车道20米宽道路。二是双向车到十米到十二米车道 该地区太阳能资源非常丰富，在国内属太阳能资源二类地区全年日照时数为3000～3200小时，辐射量在586～670x104kJ／cm2·a，相当于200～225kg标准煤燃烧所发出的热量。 二、工程简介 该工程是柳林新高中，采用太阳能灯具，具体为太阳能路灯，灯具光源用LED太阳能电池组件采用天能科技有限公司自主生产的TN系列。 三、工程设计 系统基本结构如下图所示 四、部件的设计和技术要求 太阳能照明系统的部件包括：高效晶体硅太阳能电池组件TN系列、专用控制器、太阳能系统专用蓄电池、太阳能灯具专用光源、灯体部分（样式可以选择）。 1、太阳电池组件 太阳电池组件应符合IEC904-3.1989（GBT6495.3-1996）标准所提出的机械性能、电气性能和环境要求的产品。组件正面采用低铁钢化玻璃，背板采用进口TPT，边框采用阳极氧化铝合金（符合国家标准）。具体要求如下： ① 工作温度范围(40℃～+90℃； ② 选用大功率太阳电池组件，尽量减小串并联损失； ③ 在5W／m2的弱光下即能工作； ④ 整批组件的输出功率偏差小于(5%，方阵的组合损失小于2%； ⑤ 5年内组件的接线盒不应脱落，内连线不应断开或腐蚀； ⑥ 5年内组件边框不应有开裂、变形，玻璃与电池间不得有脱开； ⑦ 5年内组件输出功率不应低于初始值的95%； ⑧ 组件接线盒、组件系统电压（600V）符合国际标准。 2、蓄电池 全密封免维护蓄电池要求如下： ① 深循环次数≥1000次（80%DOD）； ② 浅循环次数≥7200次（10%DOD）； ③ 自放电＜5%／月； ④ 工作环境