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中国农产品流通模式的构建 摘要：在新的市场经济形势下，中国农业受国际化贸易格局的影响不断加深，小农户与大市场的矛盾日益突出，现有的农产品流通模式存在着流通成本高，流通渠道稳定性差，流通效率低等一系列问题。这些问题存在的原因在于流通环节繁杂，流通权利结构失衡，流通组织功能不健全等。要解决中国农产品流通中存在的问题就必须借鉴美日欧等发达国家和地区的经验，同时结合中国国情，充分发挥农业合作社的主体功能，完善农产品加工企业的功能，构建高效的农产品流通模式。 关键词：农产品；流通体制；流通模式 20世纪70年代末我国开始的农村经济体制改革，以家庭联产承包责任制为突破口，推动了农业规模化和产业化经营，使农业和农村经济发展取得了举世瞩目的巨大成就，长期困扰我国农业发展的总量短缺问题已基本解决，市场格局已由卖方市场转变为买方市场，产品从总量不足的供给约束改变为局部结构过剩的需求约束，农业进一步发展的主要障碍已经从生产领域转向市场流通领域。在新的市场经济形势下，传统的农产品流通模式已经不再适应时代的需求。因此，加快农产品流通模式的创新，构建新型农产品流通模式，克服分散化经营的弊端已成为农产品物流体制改革的当务之急。 中国农产品流通模式的现状 （一）传统农产品流通模式 农户进入产地批发市场与农产品批发商直接交易 这是中国当前农产品流通最为主要的一种模式。在这种模式下，农户虽然能够以比较低的成本进入或者退出市场，但是由于农产品市场机制不健全以及基础设施的落后，其流通效率较低。而且由于进入市场的大多数农户规模比较小，“从而增加了交易的次数和交易成功的难度，进一步增加作为市场价格的被动接受者的农户的市场风险。”[1] 农户通过农贸市场直接向消费者销售农产品 这是中国所特有的农产品流通模式。对于农户来说，能够直接面对消费者，减少了流通的中间环节，提高了流通效率，并且可以即时兑现农产品收益。对于消费者来说，他们可以买到新鲜而且价格便宜的农产品。但随着市场经济的发展以及消费者需求的不断变化，这种模式已经越来越不能够适应现代农业的发展。 贩销大户收购模式 这种模式一般是贩销大户大规模地到农村收购农产品，运送到城镇零售市场转移给零售商，然后再由零售商出售给消费者，或者是贩销大户收购农产品后由专业运输商运输到销地批发市场再逐级销售。这种模式虽然降低了农户的交易成本，但是规模一般比较小、而且就整个流通过程来说，其流通成本并没有降低多少，再加上由于农户与贩销大户存在明显的信息不对称，农户利益得不到有效地保障。 （二）新型农产品流通模式 1、“农户+龙头企业”模式 这种模式是以农产品加工或流通企业为龙头，通过合同契约、股份合作制等多种利益联结机制，与农户建立一定的产销关系，将农产品的生产、加工、运输、销售等结合起来，以提高农产品的附加值。然而，由于企业与农户是两个不同的利益集团,其关系基本上是一种简单相加的关系。因此，这种模式发展所面临的问题是缺乏有效的权力制约机制，企业不便于对农户进行监督管理，影响合作的基础，很难保证在市场变化时企业有稳定的货源、农户有稳定的销路。 “农户+农业合作社+龙头企业”模式 这种流通模式是对“农户+龙头企业”模式的优化补充，即农户加入农业合作社，由农业合作社与龙头企业签订合同契约，建立一定的产销关系。该模式在一定程度上增强了分散农户与龙头企业博弈过程中的力量，使得农产品流通渠道的稳定性大大提高。但是，由于我国农业合作社类组织发展过程中存在的规模小、实力弱以及合法性等问题，渠道权力仍然偏向龙头企业，导致违约情况频发，农户的利益仍旧很难保障。 图1中国农产品流通模式的现状 二、中国农产品流通中存在的问题及产生的原因 (一)中国农产品流通模式中的问题 从中国的现存农产品流通模式的分析中可以得出，我国农产品流通模式中的问题主要有： 1、流通成本高 农产品流通过程包括加工、包装、运输、储存、搬运、配送等多个环节。从中国农产品流通来看，市场流通主体多而散，运输规模小，致使农产品运输成本、储存加工保鲜成本、流通中介费用等偏高。“中国农产品流通成本一般占总成本的30% - 40% ，其中鲜活产品要占60% 以上，而国外发达国家物流成本一般控制在10% 左右。”[2] 2、流通过程损耗严重 农产品从采摘到出售，应该是一个品质不断提高的过程，但我国的情况却恰恰相反。“我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25% - 30% 左右，以此比例计算，每年约有1亿多吨果蔬腐烂。而发达国家的果蔬损失率则控制在5% 以下，美国更为典型，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1% - 2% ，对比之下差距明显。”[3] 3、流通附加值低 农产品流通是通过采摘、加工、运输、储存、配送、零售等环节，使农产品实现从生产到消费并伴随价值提升的全过程。