驾驶性能测试和检查项目.doc

135MW汽机房行车大修前 性能试验及检查项目 汽机房行车大修前试验的目的，是对桥式起重机的各项性能进行综合性检查。本方案只适用于神华阳光电厂2*135MW汽机房的75 / 20t 桥式起重机的性能试验。 一、行车主要技术参数： 机构名称 项目 起升机构 机构名称 主要参数 运行机构 主起升 副起升 小车 大车 起重量 t 75 20 轨距 mm 3500 23500 起升速度 m/min 0.16-1.62 0.7-7.3 运行速度 m/min 1.2-12 6-30 工作级别 M3 M3 工作级别 M3 M3 起升高度 m 20 21 最大轮压KN 245 288 电源 三相交流 50Hz 380V 电动 机 型号 YP2E200L2-6 YP2E225M-8 电动机减速器 功率 KW 2*3 2*7.5 功率 KW 30 S3-15% 30 S3-15% 三合一型号 FA97GDM 100L4/BMG FA107GDM 132M4/BMG 转速 r/min 980 715 减速 器 型号 M4PH170-24 QJYD3280-50IVCW 传动比 i 280 50 二、桥式起重机定期检验内容： 1、桥式起重机检验每2年1次； 2、运行情况、维护保养记录审查； 3、作业环境和外观检查； 4、司机室检查； 5、金属结构检验； 6、轨道检验； 7、主要零部件检验； 8、电气和控制系统检验； 9、安全保护、防护装置检验； 10、性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目 每间隔1个检验周期进行1次； 11、检验过程中，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经市级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。 三、桥式起重机检查项目： 1、吊钩 吊钩出现以下情况之一时，应当予以报废： ①表面不允许存在裂纹，使用10年左右的吊钩，应进行解体探伤检查； ②危险断面磨损达到原尺寸的10％； ③开口度比原尺寸增加15％； ④钩身扭转变形超过10°； ⑤危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时； ⑥板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，衬套应当予以报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，心轴应当报废； ⑦吊钩的缺陷不得焊补。 2、钢丝绳 钢丝绳检查项目： ①钢丝绳断丝检查；如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废，如果这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，也应报废。 ②磨损检查；当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，应报废。 ③腐蚀检查；宏观检查腐蚀情况。 ④变形检查；当发生波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、绳径局部减小、部分被压扁、扭结、歪折等变形，应报废。 ⑤电弧及火烤检查；钢丝绳经受特殊热力作用其外表出现颜色变化时应报废。 3、卷筒 卷筒出现裂纹或者筒壁磨损达到原壁厚的20％时，应当予以报废。 4、滑轮 滑轮产生裂纹、轮槽不均匀磨损达到3mm、轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20％、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或者存在其他损害钢丝绳的缺陷时，应当予以报废。 5、车轮 当车轮出现下列情况之一时，应当予以报废： ①影响性能的表面缺陷；②轮缘厚度磨损达到原厚度的50%；③轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%；④踏面厚度磨损达到原厚度的15%；⑤运行速度低于或者等于50m/min，车轮椭圆度达到1mm；运行 度高于50m/min，车轮椭圆度达到0.5mm时，也应当予以报废。 6、制动器 当制动器出现下列情况之一时，应当予以报废： ①制动器的零部件不得有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷，制动片磨损达到原厚度的50％或者露出铆钉时必须报废； ②制动器打开时，制动轮与摩擦片不得有摩擦现象，制动器闭合时，制动轮与摩擦片接触均匀，不能有影响制动性能的缺陷和油污； ③制动器调整适宜，制动平稳可靠； ④制动轮不得有裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕； ⑤摩擦片单边磨损2.5mm时应与更换。 7、减速机 检查齿轮箱体有无裂纹，连接处有无松动与脱落，检查油质、油位。 8、联轴器 检查键有无松动，出槽及变形；检查键槽有无裂纹及变形；转动、传动轴检查有无径向跳动。 9、主梁 检查主梁跨中的挠度以及上拱度和旁弯度。 10、运行轨道 轨道平整检查、螺栓紧固等 11、重量限制器 起重机均须设置起重重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源。 12、起升高度限位器 起重机的起升机构均须设置起升高度限位器，当取物装置上升到设定的极限位置时，能