高温塑料管.docVIP

UNI H 400/600 描述： UNI H 400/600软管是一种内置有螺旋型钢制弹簧，不含石棉成分的，有多层耐高温的特殊纤维材料制成的软管，软管外表面是热塑性材料，密封不漏气。软管的设计结构能够满足各种排放废气、高热气体、热烟的技术要求。由于外表面是热塑性材料，因此要求使用时管外的辐射温度不能高于280℃，使用时表面需要加套无螺纹的套管。 用途和特性： 柔软易曲，可用于各种高温气体和空气的输送排放，小折弯半径，管壁密封不漏气。由于外表面是热塑性材料，因此要求使用时管外的辐射温度不能高于280℃，使用时表面需要加套无螺纹的套管。 温度范围： UNI H 400:-85℃至 UNI H 600:-85℃至 典型应用： 发动机试验、废气排放、管路补偿、热保护、热空气密封 长度： 标准长度：2.5米 TR 250 描述： TR250软管是由来两层耐高温的特殊材料，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防火材料构成。软管表面无缝隙，内表面非常光滑，管的两端无螺旋钢弹簧结构 用途和特性： 柔软的气体废气排放管道，汽车上的废气排放管路，汽车制造领域，汽车、卡车和客车服务站。特别轻便，螺纹间距小，表面无缝，内表面特别光滑 温度范围： -60℃至 典型应用： 汽车制造，军用汽车制造，卡车和汽车修理厂 长度： 标准长度： 5米，其他长度可根据需求来提供 TR 300 描述： TR300软管是由来一层表面特殊处理的耐高温的特殊纤维，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防火材料构成。软管表面无缝隙，内表面完全光滑（减少空气流通阻力），管的两端无螺旋钢弹簧结构 用途和特性： 柔软的耐高温的螺旋型气体输送管，可输送高温空气、高温气体、重工业排放烟气、玻璃制造、消防队、汽车制造、汽车安全标准审核点、卡车与汽车服务站。管路耐高压，轻便，适于高压和真空环境下使用，表面无缝，内表面完全光滑，不含石棉成分 温度范围： -85℃至31 典型应用： 重工业、玻璃制造、消防部门、军用汽车维修站、汽车安全标准审核站、卡车和汽车修理站、造船厂、精炼厂、重大灾难防灾机构和飞机场地面服务 长度： 标准长度： 5米 TR 400 描述： TR400软管是由两层材料构成，内层材料是耐高温纤维，外层材料是防振动和隔热材料，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防磨损材料。软管表面无缝隙，内表面完全光滑（减少空气流通阻力），管的两端无螺旋钢弹簧结构 用途和特性： 柔软的耐高温的螺旋型气体输送管，可用于汽车废气排放、汽车制造、卡车与汽车服务站。管路轻便，表面无缝，内表面完全光滑 温度范围： -60℃至 典型应用： 汽车制造商、军用汽车维修站、卡车和汽车修理站 长度： 标准长度： 5米，其他长度可根据需求来提供 KLIPPFLEX CAR/HT 300 描述： 用于温度高达300℃的废气排放，材料表面是耐高温和防火的特殊纤维纺织物 用途和特性： 高温气体排放 温度范围： -60℃至3 典型应用： 发动机制造、废气排放应用 长度： 标准长度： 3米或5米 TR 500 描述： TR500软管是由来两层表面特殊处理的耐高温的特殊纤维，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防火材料构成。软管表面无缝隙，内表面完全光滑（减少空气流通阻力），管的两端无螺旋钢弹簧结构 用途和特性： 柔软的耐高温的螺旋型气体输送管，可输送高温空气、高温气体、重工业排放烟气、玻璃制造、消防队、汽车制造、汽车安全标准审核点、卡车与汽车服务站。管路耐高压，轻便，适于高压和真空环境下使用，表面无缝，内表面完全光滑，不含石棉成分 温度范围： -85℃至50 典型应用： 重工业、玻璃制造、消防部门、军用汽车维修站、汽车安全标准审核站、卡车和汽车修理站、造船厂、精炼厂、重大灾难防灾机构和飞机场地面服务 长度： 标准长度： 5米 TR 600 描述： TR500软管是由来两层表面特殊处理的耐高温的特殊纤维，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防火材料构成。软管表面无缝隙，内表面完全光滑（减少空气流通阻力），管的两端无螺旋钢弹簧结构 用途和特性： 柔软的耐高温的螺旋型气体输送管，可输送高温空气、高温气体、重工业排放烟气、玻璃制造、消防队、汽车制造、汽车安全标准审核点、卡车与汽车服务站。管路耐高压，轻便，适于高压和真空环境下使用，表面无缝，内表面完全光滑，不含石棉成分 温度范围： -85℃至600 典型应用： 重工业、玻璃制造、消防部门、军用汽车维修站、汽车安全标准审核站、卡车和汽车修理站、造船厂、精炼厂、重大灾难防灾机构和飞机场地面服务 长度： 标准长度： 5米 TR 1000 描述： TR1000软管是由来两层表面特殊处理的耐高温的特殊纤维，加上缝制上去的螺旋形钢弹簧和外表防火材料构成。软管表面无缝隙，内表面完全光滑（减少空气流通阻力