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物流概论 安徽大学 江淮学院 本周主要内容 一、中国物流教育现状 二、中国物流就业环境 三、安大物流知识体系 四、物流管理课程安排 一、中国物流教育现状 1.我国物流教育沿革 20世纪30年代初上海交通大学管理系设置材料管理专业，但经济发展还没有迫切要求和不具备相应条件，只办一期即停办。 1945年抗日战争胜利，为了战后铁路发展需要，又被提上议事日程，于1946年在原北平铁道管理学院（今北京交通大学）设立了材料管理系。 一、中国物流教育现状 1.我国物流教育沿革 1949年，中华人民共和国成立，国家对高等学校进行了院系调整，材料管理系改为材料工程系，被调整到唐山铁道学院，后又被合并到北京钢铁学院材料系，无形取消。 1953年，国外高等学校开始培养物资管理专门人才（主要是前苏联），为了铁路事业发展需要，1954年在北京铁道学院恢复了材料管理专业，改名为材料技术供应专业。 一、中国物流教育现状 1.我国物流教育沿革 1961年，其他高等学校（北京矿业学院、北京经济学院、北京机械学院等）也陆续设置了物资管理专业，同时在中等专业学校也开始大量培养物资管理专门人才。 1976年，原有高等院校物资管理专业得到恢复，80年代建立北京物资学院。 一、中国物流教育现状 1.我国物流教育沿革 1979年，高等院校开始招收物资管理硕士研究生，同时开办干部专修班、夜大、函授等成人教育。 1996年，开始招收物资管理专业博士研究生。 2001年，教育部批准本科增设物流管理专业，2002年增设物流工程专业。至2009年全国已有279所高校设置物流管理和工程专业。 2006 年底国外仅有24 个国家和地区的218 所大学开设物流课程。 一、中国物流教育现状 2.专业设置 2.1 本科专业设置 一、中国物流教育现状 2.专业设置 2.2 研究生专业设置 一、中国物流教育现状 2.专业设置 2.2 研究生专业设置 一、中国物流教育现状 3. 学科建设 3.1 清华大学 物流工程是工业工程系的一个研究分支 。 参照世界一流大学的培养体系建立培养方案。 3.2 上海交通大学 融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系。 一、中国物流教育现状 3. 学科建设 3.3 北京物资学院（北京经济学院） 北京市物流系统与技术重点实验室。 专业开设早（61年），综合性强。 3.4 北京工商大学 学科建设早 重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。 一、中国物流教育现状 3. 学科建设 3.5 上海海事大学 学科建设早，海运专业特色。 国家级特色专业建设点。 3.6 北京交通大学（北京铁道学院） 第一个获得“物资流通工程”硕博士学位授予权 第一批获得“管科”博士学位物流管理授予权。 2006年在全国各项专业排名中，北京交通大学物流管理居首位。06-5-15中国青年报 一、中国物流教育现状 3. 学科建设 3.7 北京科技大学（北京钢铁学院） 1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。 工程方向 3.8 其他院校 中山大学 华中科技大学 东南大学 本周主要内容 一、中国物流教育现状 二、中国物流就业环境 三、安大物流知识体系 四、物流管理课程安排 二、中国物流就业环境 1.政策环境 2006年全国人大通过“十一五”规划纲要，明确现代物流的产业地位； 2007年3月，国务院关于加快发展服务业的若干意见指出，提升物流的专业化、社会化、现代化水平，大力发展第三方物流； 2009年，物流产业振兴规划纲要 2009年，农产品冷链物流规划 二、中国物流就业环境 1.政策环境 发改委：物流产业政策体系和税收管理改革方面的研究； 财政部：财税政策； 商务部：商务物流； 国家税务总局：物流试点企业两批 物流市场规模已达2400亿元 （2010年） 二、中国物流就业环境 2.物流人才需求 2.1 南京 南京市已形成六大物流基地，每年有400多亿的商贸流通量，但人才紧缺。 根据全国调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一。物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。 2010年我国大专以上物流人才的需求量约为30万－40万人，在职人员培训量约为100万－200万人。——教指委数据 二、中国物流就业环境 2.物流人才需求 2.2 深圳 2006年，深圳物流人才供求比例达1∶7。 2010年，物流人才需求增加50%。 深圳物流人才需求以年8000人～10000人速度攀升，但深圳技师学院、深圳职业技术学院、深圳大学每年培养专业人才不足300人，加上省外高校，总供应不超过1500人。 二、中国物流就业环境 2.物流人才需求 2.3 厦门 2006年，厦门206家企业紧缺物流人员数量为1604人； 2008