船舶与海洋结构物制的造技术-NO.21.pptVIP

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2017-08-19 发布于湖北
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船舶与海洋结构物制的造技术-NO.21.ppt

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船舶与海洋结构物制的造技术-NO.21

船舶与海洋结构物制造技术;本节课讲授内容;问题:;9.2 船体建造计划和分段划分;9.2.2 船体分段划分的原则;1.限制分段最大重量原则;分段最大重量考虑的因素;2.原材料最佳利用率原则 ;3.组织均衡生产的原则;4.船体结构强度合理性原则;外板开孔处不宜设接缝，若必须设置时，接缝应通过开孔圆心或直边部分；内底板等结构的折角线处分段接缝应避开150mm以上；构架人孔边缘设置接缝时，最少应距孔边l/3B以上；;底部分段横接缝不能和舭龙骨接缝处在同一位置上。舭龙骨的接缝上还必须设止裂孔，防止航行中产生的裂纹扩展至船壳主体结构，产生海损事故。;5.施工工艺合理性原则 ;6.安全施工原则;7.扩大预舾装原则 ; 小分段制造，立体分段总段组装。由于分段划小后制造周期短，就可以经过分段预舾装和总装组装后，进一步实施总段预舾装。 ;8.有利于涂装原则 ;在分段划分时???如果各分段划分原则相互矛盾时怎么办？分段划分应在什么时候确定？你认为分段划分确定的资料需要哪些？分段划分与详细设计的关系是怎样的？