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西安地铁隧道穿越饱和软黄土地段的地表沉降监测-地球科学与环境学报
第 卷 第 期 地 球 科 学 与 环 境 学 报
３４ １ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．１
年 月
２０１２ ３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥａｒｔｈＳｃｉｅｎｃｅｓａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ Ｍａｒ．２０１２
文章编号： （ ）
１６７２６５６１２０１２０１００９６０８
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西安地铁隧道穿越饱和软黄土地段的地表沉降监测
１ ２ ２ ２ ２
， ， ， ，
贺农农 李 攀 邵生俊 李佳坤 焦阳阳
（ ， ； ， ）
西安市地下铁道有限责任公司 陕西西安 西安理工大学土木建筑工程学院 陕西西安
１． ７１００１８ ２． ７１００４８
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摘 要 以西安地铁一号线朝阳门站 康复路站区段饱和软黄土地铁隧道为研究对象 通过施工期
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现场地表沉降变形监测 分析了在饱和软黄土特殊地层条件下隧道浅埋暗挖法施工引起的该区段
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地表沉降变形规律以及地表沉降槽分布特征 结果表明 在饱和软黄土隧道开挖时 随着掌子面的
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推进 隧道顶地表沉降可分为沉降微小阶段 沉降显著发展阶段 沉降缓慢阶段和沉降稳定阶段 单
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线隧道开挖后的最大地表沉降量为１８．８９ｍｍ 双线隧道开挖后的最大地表沉降量为 ３６．４ｍｍ 已
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开挖隧道对围岩土体的扰动作用使得后开挖隧道的地表沉降发展较大 双线隧道的地表沉降槽宽
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度接近单线隧道沉降槽宽度的 倍 因此可以将其近似为单线隧道地表沉降槽宽度与双线隧道轴
２
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线中点距离之和 单线隧道开挖后地表沉降槽宽度为８．４ ９．３ ｍ 双线隧道开挖后地表沉降槽宽
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度为 １６．２ １７．５ｍ 隧道开挖施工的沉降槽宽度参数为 ０．４３５ ０．４６７ 单线隧道开挖后的地层损
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