V型夹具 - 适航指令.PDF

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2016-DA40-02 修正案号：39-8864 一. 标题： 涡轮增压-V 型夹具-检查/替换 二. 适用范围： 本指令适用于在中华人民共和国注册的、所有制造序列号的DA 40NG （包括通过可选服务通告D4-080对DA 40 D飞机实施改型转换而 来的飞机）系列飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，无论本适航指令所 要求涉及的区域是否经过改装、更换和修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响到本适航指令要求 的实施，飞机所有人/ 营运人采用的等效方法必须按照本适航指令B段 的要求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航 指令所阐述的不安全状态影响的评估；而且，如果该不安全状态没有 消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1. EASA AD 2016-0203 2016年10月10 日 2. DAI MSB 40NG-046 原版以及随后被批准的版本 3. DAI MSB 40NG-046 R1版以及随后被批准的版本 4. DAI MSB 40NG-046 R2版以及随后被批准的版本 四. 原因、措施和规定 第 1 页 共 4 页 CAD2016-DA40-02 ／39-8864 为防止由于安装在涡轮增压器上的V型夹具失效，可能导致发动机 功率损失，进而导致飞机迫降，并造成飞机损坏和乘员受伤，要求完 成下述工作，事先已完成者除外： A、本指令的要求和符合性时间 注2 ：就本指令而言，一个“改装前的夹具（pre-mod clamp ）”是 指一个有Austro Engine 件号P/N E4A-41-000-002的V型夹具；一个“改 装后的夹具（post-mod clamp ）”是指一个有件号P/N D44-9081-26-03 的V型夹具；一个 “受影响的夹具（affected clamp ）”是指一个改装前 的夹具（pre-mod clamp ），该夹具首次安装到一架飞机上的日期在2015 年1月1日之前具体日期无法确定。 （1）自本指令生效之日起，在50飞行小时或2个月之内，以先到 者为准，并且此后，在不超过100飞行小时时间间隔内（参见本指令注 3 ），按照DAI MSB 40NG-046 revision (rev.) 2指南的要求检查V型夹具。 注3 ：本指令所规定的符合性时间可以有10% 非累积公差 （non-cumulative tolerance ），以便其所要求的检查与适用的DAI维修 手册中已批准非累积公差（non-cumulative tolerance ）的其他维修任务 同步。 （2 ）如果，在本指令A （1）段要求的检查期间，发现V型夹具存 在任何裂纹或不正确地安装，在下次飞行前，按照DAI MSB 40NG-046 rev. 2指南的要求，用一个改装后的夹具（参见本指令注2 ）替换该V型 夹具。 （3 ）在本指令生效之前，按照DAI MSB 40NG-046原版或R1版指 南的要求，检查一架飞机，并根据检查结果完成纠正措施，是符合本 指令A （1）和A （2 ）段对该架飞机初始要求的一种可接受方法。 （4 ）不考虑（