法国达索公司的ave-d无人机完成全自主飞行试验.pdfVIP

薪簿粼 法国达索公司的 AVE-D无人机 完成全自主飞行试验 目前，世界各国使用的无人 机的起飞、飞行、着陆整个过程 必须由地面操作人员手工进行控 制，换句话说，就像遥控飞机的 大型版本。但是，这种需要人来 遥控的无人机和有人机相比，在 对周围状况的判断力方面处于劣 势，所以，美、英、法等国的战 斗机制造商都致力于开发具有智 能自主飞行控制能力的新一代无 ▲达索公司的AVE—D无人机 人机。 2008年6月30日，在法国 战机于1999年末开始研发，达 达索公司认为，最大程度地 图卢兹附近，达索飞机公司研制 索飞机公司是该无人机研制的主 实现隐身是成功完成侦察与攻击 的一架AVE．D无人机成功完成 承包商，参加该计划的其它重要 任务的决定性因素，该公司研制 了首次全自主验证飞行。法国武 单位还有：航空微型喷气技术公 的第一种AVE无人机是AVE-D 器装备总局(DGA)的官员观看 司和泰勒斯公司。 了飞行。试验中，AVE—D从停机 AVE无人战机采用隐身原 AVE—D的首飞在2000年7月18 坪进入跑道、起飞、飞行中机 则设计，整个机身呈三角形，表 日进行，然后是无尾型号AVE—C 动、着陆、制动到返回停机坪整 面是由众多不同反射方向的小平 (c表示控制)，在2003年6月 个过程全部自主完成。对达索飞 面构成。该无人机长2．4m，翼展 进行了首飞。 机公司来说，这是非常重要的一 为2．4m，各机翼后缘都有3个 此次AVE—D全自主验证飞 次试飞，它证明了该公司的无人 襟翼。机身尾部有“V”形配置的 行具有里程碑意义，直接影响着 机研制水平不容小视。 等弦后掠尾翼，其后缘有舵面。 欧洲六国的神经元无人战斗验证 deVali． AVE是法文A6ronef 除了采用隐身外形外，大多数构 机项Et的成败，因为神经元无人 dation Exp6rimentale的缩写，意 件均用复合材料制造，机身和翼 机是在AVE无人战机基础上研 为试验验证无人机。该无人战机 表面都涂有吸收雷达波的涂层。 制的。该项目主承包商也是达索 最初被临时命名为大公爵 达索公司说该无人机的雷达等效 公司，目标是2011年开始在法 (GRAND DUC)，是在法国达索反射面积小到如同一只麻雀。单 国、意大利和瑞典进行一系列飞 公司和机械电气通用公司(SA． 一的发动机进气口在机头后面的 行试验，2012年计划进行无人机 GEM)联合发展的60 kg级小公 机背上。机身腹部有三点式起落 投放250 kg炸弹的试验。 爵(PE，11TDUC)和500 kg～ 架。机内有弹药舱，翼下有挂弹 1 000 kg级中公爵(MOYEN架。达索公司主要用AVE来验 阿雯魏国福 DUC)基础上发展的。AVE无人证隐身和自主性。 飞航导弹2008年第10期 ·l· 万方数据