Φ6 mm-Q235 钢铆钉电磁铆接工艺试验 - 精密成形工程.PDF

精 密 成 形 工 程 第 9 卷 第 1 期 76 JOURNAL OF NETSHAPE FORMING ENGINEERING 2017 年 01 月 Φ6 mm-Q235 钢铆钉电磁铆接工艺试验 1 1 1 2,3 2,3 4 黄宗斌 ，韦超忠 ，徐志丹 ，崔俊佳 ，李光耀 ，张旭 （1.上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545000 ； 2.湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点试验室，长沙 410082 ； 3.智能型新能源汽车协同创新中心，上海 201804 ；4.湖南科技大学 机电工程学院，湖南 湘潭 411100 ） 摘要：目的研究电磁铆接结构使用性能，探究该技术在汽车装配领域应用的可行性。方法 开展Φ6 mm-Q235 钢铆钉电磁铆接工艺试验，分析电磁铆接结构干涉配合质量、抗剪切性能以及疲劳性能。结果 铆钉钉杆中 间位置干涉量最大，半圆头位置的干涉量最小，平均干涉量可达1.84%；剪切测试表明电磁铆接结构最大可 承受11.85 kN 剪切载荷，剪切失效位置发生在铆接板交界处；最大循环载荷8.3 kN 时电磁铆接结构疲劳周 期高达 53 万次，而且疲劳失效均发生在铆钉变形较小的半圆头位置。结论 电磁铆接结构干涉量、抗剪切 性能和疲劳性能良好，均符合实际服役需求。 关键词：电磁铆接；干涉配合；剪切性能；疲劳寿命 DOI ：10.3969/j.issn.1674-6457.2017.01.013 中图分类号：TG938 文献标识码：A 文章编号：1674-6457 (2017)01-0076-05 Experimental Investigation on Electromagnetic Riveting with Φ6 mm-Q235 Steel Rivets 1 1 1 2,3 2,3 4 HUANG Zong-bin , WEI Chao-zhong , XU Zhi-dan , CUI Jun-jia , LI Guang-yao , ZHANG Xu (1.SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd., Liuzhou 545000, China; 2.State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha 410082, China; 3.Joint Centre for Intelligent New Energy Vehicles, Shanghai 201804, China; 4.Hunan University of Science and Technology, College of Mechanical and Electrical Engineering, Xiangtan 411100, China) ABSTRACT: To investigate service performances of electro