TM产品策略.PPT

Via 1(Style A) Via 1(Style B) Model name Main spec Target Price colors Via 1 26”低跨点铝合金车架 内变3速 整合式货架 附泥除,护裙網,链盖和菜篮 1998 2 Via 2 26”低跨点铝合金车架 外变7速 附链盖及泥除 1298 3 Lifestyle X Cute---小轮径，折叠 Model name Main spec Target Price colors Mini 20”低跨点铝合金车架 外7速 附泥除和菜篮 1998RMB 4 Loveway 20”轻量折叠车 sporty几何设计 7S 1898RMB 2 Mini Loveway Loveway * GIANT+MMT 1000元以下累计衰退2万台。 * * * * 虚实结合，三品牌平衡发展---产品策略篇 GCHQ TM 卢伟伟 2014/12/16 2014年1-11月销售统计---价格段分析 价格段 1000以下 1000-2000 2000-3000 3000-5000 5000-10000 10000以上 TTL 2013年 数量 696,181 960,407 459,449 121,081 30,403 8,041 2,275,562 占比 30.59% 42.21% 20.19% 5.32% 1.34% 0.35% 100.00% 2014年 数量 634,717 1,045,115 477,869 133,456 35,114 13,173 2,339,444 占比 27.13% 44.67% 20.43% 5.70% 1.50% 0.56% 100.00% 成长率 -8.83% 8.82% 4.01% 10.22% 15.50% 63.82% 2.81% PS： 1、主力销售数量还是集中在2000元以下，2000-5000价格段，虽透过转型升级，发展3年，绝对值及占比还有很大的成长空间。 三年产品策略 2013 决战 2014 决胜 2015 腾飞（量/质） 产品线整理 去芜存菁 三个独立品牌 Giant精致产品线 MMT完整转进 New Mobility Liv 完整产品线成型 量变 质变 引领潮流的魅力产品 GIANT产品策略（以精致化为前提） 强攻27.5，发展公路车（弯把公路车翻倍）， Youth/ Kids强化，ADV SL/ADV 普及及自制化（CARBON 1.3万台），价位段提升，线上线下结合 ---ON –ROAD Propel+Defy+TCR 不同定位及功能产品，细分公路车专业市场领域。并借助于此，透过新TCR 6系及OCR 5系拉升公路车Sport市场占有率 Windspeed Windmark 2 OCR 3 TCR 6 TCR PROPEL DEFY 目前 TCR MY16 Windspeed OCR 2 OCR 5 TCR 6 PROPEL DEFY 价位段 移转MMT SLR PCB Propel ADV SL/ADV/SLR TCR ADV SL/ADV/SLR Defy ADV SL/ADV/AL 4498---29800 11800---36800 8480---62800 Defy ADV 3/Defy 3 GCK自制，就近快速供应中国市场 OCR 2 OCR 5 TCR 6 PSCB 整合之后用8款产品，两个大系，三个小系。在1700~7000形成一个强有力的公路阵线。 全能综合运动，专业级跳板 4800-7000 注重平路性能、舒适骑乘 2500-4000 炫酷外观 1700-2100 　 老款 新款 主要变化 预计上市日期 OCR 2200 取消低价位下管变速公路车 OCR 2600 车架升级 价格下调 3.09 OCR 2800 车架升级 价格下调 3.09 OCR 5300 全新车架 2.10 OCR 5500 全新车架 2.10 OCR 5700 全新车架 2.10 TCR 6300 4*** 新TCR6入门车种全新车架 全套新款Tiagra 6.12 TCR 6600 5*** 全新车架 APEX套件 3.27 TCR 6700 6*** 全新车架 105 11s套件，新设计轮组 3.27 ---X –ROAD ATX+FCR+XCR Sport金三角 Anyroad 系列转电商销售 山马党（XTC-R），山地旅行车（Expedition）空白市场补充，且Expedition电商首发 ATX 8 在2000~3500价位段已进入红海，ATX 8要赢就要有所不同，除了27.5、比配置还