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某市农作物物流规划研究.doc
某市农作物物流规划研究
第一章 绪论
1.1研究背景、目的与意义
黑龙江省委、省政府全力建设现代化农业,要把大庆建成国家现代农业示范区。大庆市委市政府计划到十二五末,生产总值和地方财政收入分别比十二五初期翻一番,非油经济比重达到 60%,提前实现小康社会建设目标①。在 2012 年《大庆现代化国际化城市空间发展规划》中也提到交通物流网络是短板、提高区域流量双向交换能力。加大大庆北部开发力度,同时加强公共服务职能,实现新旧城区的有序衔接。市政府《关于加快推进现代化国际化城市建设的实施意见》也提到要继续培育壮大现代服务业。农产品物流业的发展能够解决农业增效、提高农民收入,更好地解决三农问题。大庆市处于北方寒地,农产品生产、加工和销售,具有其特殊的属性。如何解决大庆市全年,尤其是冬季农产品的供给,往往被寒地环境所限制,这也成为大庆市政府改善民生急需的工作。但是,大庆市的农产品从生产、流通到销售摊位等各个环节,需要降低成本和提高效率,降低南菜北运形成的高菜价,而大庆地区现有最大的农产品批发市场--新村九区批发市场,地处闹市区,它的周转规模已经不能满足市民的生活需求。现代化农产品物流园是调节供需的关键设施,农产品物流园的建立,能够为农产品的销售提供价格形成功能、物流高效功能、农产品展示功能、科研示范和休闲功能,通过集聚效应,更好地实现农产品的价值,提高市场竞争力。同时,作为物流网络中的重要节点,物流园区在有效实现物流企业积聚与整合、改善物流投资环境、推动第三方物流企业成长、缓解城市交通压力等方面具有重要的作用[1]。因此,择地建设大庆市农产品物流园是必要和紧迫的课题。
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1.2国内外研究现状综述
发达国家的物流产业作为第三产业重要一部分,早已经成为整个国民经济的基础产业,物流产业的发达程度更成为衡量现代化程度的重要标志。他们很多经典理论和方法对于我们这方面的研究具有参考价值。1999 年,Shaffer 基于生产者和供应链管理的视角,研究了建设物流园的必要性,以及园区的功能布局、运营模式,给出了相关的合理化建议[5]。德国弗劳恩霍夫物流研究院,是一家世界一流的物流咨询和研究机构,科研水平处于领先位置,总结出了以需求驱动、竞争驱动和最佳实践驱动为基础的物流园区规划方法论(即 MSFLB 规划方法论)[6]。Simchi-Levi[7]农产品规划通常涉及多层面、多等级决定,这些决定分为战略、战术和技术层面。Donald ichihiko 阐述了物流园对于缓解道路交通拥堵、节约资源降低社会消耗、降低劳动成本的作用,运用排队论、非线性规划理论进行物流选址和建设规模确定[10]。Chen-Tung Chen 运用模糊综合评价法选址物流配送中心[11]。Klose.A,Drexl.A 综述了物流网络设计、设施选址有突出贡献的文献,对文献中的问题划分为若干类,进行深入梳理和研究,并介绍选址模型以及线性规划的问题[12]。Martin Christopher 以物流园战略规划角度阐述了物流节点规划的重要因素[13]。总之,选址仍然以功能为主。
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第二章 建设大庆农产品物流园的必要性和可行性分析
2.1 建设农产品物流园必要性
大庆地区现有最大的农产品批发市场--新村九区批发市场,地处闹市区,它的周转规模无法满足大庆市民的需求。目前,随着大庆市区人口增长和市民生活品质需求提高,暴露出一些急需解决的问题:(1)批发市场服务能力和可持续发展能力不足,房屋年久失修破损严重,配套设施老化,早期投入的设备比较落后,作业方式和规模达不到目前业务扩张需求;(2)前期场地规划已跟不上当前发展的需要,随着市场影响力增强和辐射面的扩大,现有承载能力已显现不足,交易高峰期间,车辆泊位紧张,存在拥堵现象;(3)地处城市发展中心地区,在功能上与城市现代化要求不协调,一天二十四小时的周转运作,扰民严重;(4)缺少冷链物流,现有的保鲜手段落后,绝大多数需要鲜销农产品得不到应有的储存方式。2012 年全市拥有冷链运输车辆 19 辆,远达不到市场需求;(5)价格形成功能不完善,各种不规范的收费导致批发市场价格信息不能真实反应农产品供求关系,难以成为稳定菜篮子价格的主阵地;(6)食品安全得不到保障,批发市场缺少或较少使用质量检测检疫设施,农产品得不到应有的监控和质量检测,监管体系和质量检测体系急需完善。
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2.2 建设农产品物流园可行性
无论是国家层面、黑龙江省层面还是大庆市层面都在积极培育、推动现代服务业发展壮大,对农产品物流园建设肯定会予以大力支持。2014 年大庆市政府工作报告中也提到加快建设现代物流体系。按照物流需求规模、在国家战略和产业布局中的重要程度,大庆市是七十个二级物流园区布局城市之一(详见《全国物流园区发展规划(2013-2020)》)。2013 年大庆市区
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