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　　某市港物流发展有限机构第四方物流项目发展研析 第1章绪论 1.1论文选题背景、目的、意义 随着现代经济的发展，物流成本在各类商品物流中占的比例越来越高。据统计，我国物流商品在釆摘、运输、储存等物流环节上的损失率比西方国家较高，为25%-30%。第三方物流系统的建立实现了物流和资金流的分离，而第四方物流的建立实现了信息流的独立，通过第四方物流系统的构建，提高了物流供应链的效率和企业的核心竞争力，也增加了企业的利润率。对于许多物流商品而言，由于自身的大宗性和长距离运输性，具有自身的第四方物流特点。天津港物流发展有限公司经营商品主要以玉米、番琉酱为主。2012年公司商品营运总量200万吨，提箱、装箱、运输及各种人工费用总计3亿元。在物流环节中由于缺少科学系统的管理，对公司的营运成本造成极大压力，所以改进物流管理方式迫在眉睫。对于不同商品，第四方物流通过整体规划，系统设计，资源整合，经营管理，信息共享等方式使资源更加优化，为公司提高利润空间，提升竞争力。第四方物流的优势在于信息的处理能力和供应链的管理能力，为客户解决供应链的管理问题。天津港物流发展有限公司拥有先进的信息化管理系统，有足够的供应链管理能力，并且有区域化、甚至全球化的地域覆盖能力。所以建立第四方物流具有可行性。由于第四方物流系统构建的独特性，不同的问题解决方案也不同，本文笔者基于本公司，综合了不同的第四方物流理论，建立了适合本公司的第四方物流系统。 1. 2国内外相关研究文献综述 1.2.1国内研究文献综述 对于第四方物流的主体还存在不同的意见，有的学者认为第四方物流企业已经具备主体地位，有的则认为第四方物流仅是未来的设想，当前还未达到第四方物流成为独立主体的阶段，第四方物流企业是第三方物流的一个部分而已。龚晓华研究认为第四方物流的主体必须满足：1)不是生产方和购货方；2)有良好的信息共享平台；3)有足够的供应链管理能力；4)有区域化、甚至全球化的地域覆盖能力、王勇等研究了第四方物流对于第三方物流的作用，及如何激励第三方物流。李新宇等研究了第四方物流激励第三方物流共享显性知识和隐性知识。第四方物流的安全保障机制第四方物流风险评估。赵光华对于第四方物流运作时可能发生的风险，并提出了相关对策。付朝阵，王建新，唐强针对第四方物流信息系统建设中存在的多源异构数据问题，提出了基于虚拟数据仓库和XML技术，采用B/W/S (BroL的形式从各多源异构数据源中迁移到数据库服务器上，以解决分布、异构环境下数据共享及利用的问题8。第四方物流企业在服务对象的选址问题上，充分地发挥自身在信息处理方面的优势，帮助服务对象决策。对于物流网络的布局研究，主要有定性与定量结合的方法。美国联邦快递釆用重心法单一定位模型的逻辑方法，并选择孟菲斯市为网络核心。我国李茂生等则改进了重心法，把配送中心的运营成本和固定成本也纳入了考虑范围刘鹏等则改进了两层次物流选址模型。王瑞庆、滕少光等提出层次分析法。张志能等提出最短路径分析法，关于选址需要考虑的因素主要有成本、效益、时间满意度等。 第2章第四方物流理论概述 2.1第四方物流的概念 人们对于第四方物流的定义仍有不同的看法。第四方物流(第四方物流)是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出并注册的。埃森哲咨询公司认为第四方物流是一项服务，也就是为企业提供供应链整合方案的一种服务，在解决方案中物流公司充分地发挥自身资源、技术和能力。马士华在《供应链管理》一书中，认为第四方物流是一种解决物流规划功能外包问题的方案。第四方物流独立于现行的第三方物流系统，与原体系没有利益关系，利用自己的与互补单位的资源、能力和技术提供供应链一体化解决方案。通过以上两个定义来看第四方物流的根本目的是提供物流供应链整合方案或解决方案，利用各参与方的资源、技术和能力，为顾客和各参与带来更大的价值。第四方物流概念最早由美国埃森哲咨询公司在1998年提出来。对于第四方物流不同的研究者的理解不同，张新认为，第四方物流就是建立在电子信息技术和第三方物流的基础上的一种物流形式，第四方物流企业通过将自身的资源、能力和技术与第三方物流企业的资源、能力和技术整合起来，为服务对象提供更高的利润，并且认为第四方企业不会与第三方企业进行利益的争夺。 2. 2第四方物流应具备的条件 任何事物都要经历不断发展的过程，第四方物流也是如此。从第一方、第二方物流到第三方、第四方物流，物流经历了不断发展的过程，从原来承担生产企业运输的基本功能，到成为国民经济的重要产业，物流对于整个社会越来越重要。物流经历了从自营物流模式到功能性外包物流模式再到第三方物流模式，第四方物流运作模式是在第三方物流基础上的发展。物流业不断发展既受到社会经济的影响，还受到物流业功能不断整合的影响。物流业经历了从功能整合到流程整合最后成为物流链一体化的过