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直接空冷系统管道壳单元分析研究 beam element analysis of a direct cooling systems piping
2009年第1期(总第133期) 应用能源技术 15
直接空冷系统管道壳单元分析研究
宋文侯
(哈尔滨空调股份有限公司,黑龙江哈尔滨150088)
摘要:在直接空冷设计中,主管道的设计占着重要的地位,其首要任务是合理选择结构计
算模型,即保证主管道自身的强度和稳定并满足汽轮机排汽装置推力的要求。介绍ANSYS软
件在管道设计方面的应用。
关键词:主管道;结构模型;有限元方法;结构分析
中图分类号:TU831.7文献标识码:B 文章编号:1009—3230(2009)0l一0015—03
a
Beamelement of Direct
analysis CoolingSystem’SPiping
SONGW.en—hou
Air
(Harbin Co.Ltd.,Harbin150088,China)
Conditioning
Abstract:InACC duct isa ofmain ofthemost
design,maindesignkeystep.indesign duct;one impor-
to nain
rantrolesis chooseareasonable whichwecallnot duct’s
model.through onlyguarantee strength
and butalso force this is
meetsteamturbine element
buckling requirement.Inarticle,finiteanalysis
toacc fanframeandstructural articleintroducethesoftware
adopted system’S support。this CASERⅡ’s
in ofmainduct.
applicationdesign
words:main
Key duct;structuremodel;finiteelement,structure
analysis
O 前言 1有限元模型
排汽管道能够在机组启动、汽轮机旁路投运 分析使用的计算机软件是大型通用有限元程
和正常运行的各种运行工况下将汽轮机排汽从排 序ANSYS。ANSYS有限元程序是匹兹堡大学力
汽装置排入空冷凝汽器内。排汽系统的设计参数 学系教授JohnSwanson博士创立的ANSYS公司开
是以汽轮机调节阀全开为基础的,同时考虑其它 发的。它是集结构、热、流体、电磁、声学于一体的
运行工况可能产生的不利因素。空冷凝汽器为直 大型通用有限元分析软件,具有多物理场耦合功
接冷却系统,汽轮机的排汽直接送至空冷凝汽器 能,允许在同一模型上进行各种各样的耦合计算,
冷却凝结。排汽管道是从低压缸排汽装置出口至 如:热一结构耦合、磁一
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