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直喷式柴油机预混燃烧期的研究 study of the premixed combustion duration of a di diesel engine
第27卷第4期 内 燃 机 工 程 V01.27No.4
2006年8月 ChjneseInternalCombustjon
EngineEngineerjng Aug.2006
文章编号:1000—0925(2006)04一001一03 270064
直喷式柴油机预混燃烧期的研究
魏奇。蒋德明,廖世勇,胡 毅
(西安交通大学能源与动力工程学院,西安710049)
of DI
thePremixedCombustionDurationofa Diesel
Study Engine
WEI Yi
Qi,JIANG ,LIALo
De-mingShi—yong,HU
(Schoolof andPower 710049,China)
Energy Engineering,Xi’anJiaotongUniversity,Xi’an
combustionresearchisthemost ofthe ofthe
Abstract:Premixed importantpart study
ofadirect formulausedtodefinethe of combus—
process injection(DI)dieselengine.A end—pointpremixed
tiondurationwas intheheatreleasecurveofthe Theresultsofthe showthat
developed engine. experiment
thisformulacan in therotativeof isfixed,the com—
applicablemanyconditions;whenspeedengine premixed
bustiondurationwillshortenwiththeincrease loadof is com—
load;i{the fixed,the
engine engine premixed
bustiondurationw订l withtheincreaseofthe rotative
prolong engine speed.
摘要:分析预混燃烧期是研究柴油机燃烧性能的重要内容。通过从预混燃烧期的基本定
义出发,在发动机放热率曲线上拟合出了用以确定预混燃烧期终点的公式。并试验验证了公
式对不同燃料的普遍适用性。试验研究表明:相同转速下同种燃料的预混燃烧期随负荷增加
而缩短;负荷相同时,转速越高预混燃烧期越长。
关键词:内燃机;预混燃烧;放热率曲线;预混燃烧期终点
words:IC
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