以面面比对汽油机燃烧室紧凑性进行研究 Compactness Analysis of Gasoline Engine Combustion Chamber by Surface to Surface Ratio.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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以面面比对汽油机燃烧室紧凑性进行研究 Compactness Analysis of Gasoline Engine Combustion Chamber by Surface to Surface Ratio.pdf

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以面面比对汽油机燃烧室紧凑性进行研究 Compactness Analysis of Gasoline Engine Combustion Chamber by Surface to Surface Ratio

年第期（总第期）内燃机与动力装置年月 $##. % 1% M - F - U Q5N=AH6G?9 $##. !# 【试验研究】以面面比对汽油机燃烧室紧凑性进行研究刘志勇（吉林大学汽车工程学院热能与动力工程系，长春 !##$% ）摘要：对汽油机燃烧室紧凑性面容比’ ( 值进行分析，讨论了其局限性，以及在特殊条件下不适用性。另外提出了新的内燃机燃烧室紧凑性的衡量方法，以面面比)’ 代替’ ( ，分析其适用于不同形状，不同燃烧室结构尺寸的各个燃烧室进行紧凑性及火焰传播距离的比较。关键词：面面比；活塞燃烧室面积；等容积比较中图分类号：文献标识码：文章编号：（） *+, ! - $ !./ 0 .1/ $##. #% 0 ###2 0 # !#$%’()** +(%,-*.* / 0%*,.() 1(2.() !#34*’.( !5%#3)6 3- 746/%) ’ 746/%) 8%’. 9.4 :5.-(2 （，，） )34556 57 895:59;= ?@;?==A;?@ B;6;? C?;=AD;9E F4G?@348? !##$% ： +3*’6%’ )8A7G3= 95 568:= AG9;5 ’ ( 75A 35:HG39?=DD 57 @GD56;?= =?@;?= 35:I8D9;5? 34G:I=A ;D G?J ， G6EK=L G?L 6;:;9G9;5?D G?L ?5? 0 GHH6;3GI;6;9E G9 DH=3;G6 35?L;9;5? ;D L;D38DD=L - M? GLL;9;5? G ?=N :=GJ D8A=:=?9 57 35:HG39?=DD 57 ;?9=A?G6 35:I8D9;5? =?@;?= 35:I8D9;5? 34G:I=A ;D L=D3A;I=L - )’ ;? A=H6G3= 57 ， ’ ( ;D GL5H9=L 75A G?G6ED;D G?L 35:HGA;D5? 57 ;9D GHH6;3G9;5? ;? L;77=A=?9 D4GH=D L;77=A=?9 D;K=D 57 GA;58D 35:I8D95A 7;A=I5O D9A8398A= 57 94= 9;@49 G?L 94= 76G:= DHA=GL L;D9G?3= - ：；； ;)- 6=* )8A7G3= 95 )8A7G3= PG9;5 F5:I8D9;5? F4G:I=A A=G 57 Q;D95? *4= )G:= (568:= F5:HGA;D5?D 同，其尺寸变化。设一燃烧室的面容比! ! ’ ! ，当其 # 前言