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第 40 卷第 5 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.40 No.5
2009 年 10 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Oct. 2009
空调客车内气流分布的人体热舒适性研究
向立平1, 2，王汉青3
(1. 中南大学 能源科学与工程学院，湖南 长沙，410083；
2. 湖南科技大学 能源安全与工程学院，湖南 湘潭，411201；
3. 湖南工业大学 土木工程学院，湖南 株洲，412008)
摘 要：采用 k−ε湍流模型和贴体坐标，应用整体求解法计算车室内气固耦合传热问题，应用 Monte Carlo 法分
析计算太阳辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化，研究空调客车室内空气流动速度和温度分布规律及热舒
适评价指标(Predicted mean vote-predicted percentage of dissatisfied, 即 V 和 P )分布状况。研究结果表明：靠窗侧
P D
座椅区 V 绝对值较小，但 P 较大，有吹冷风感, 从热舒适性出发，空调送风速度不应大于 2 m/s ；车室内靠走廊
P D
座椅区和走廊区的 V 的绝对值小于 0.5，而 P 小于 10%，能满足大部分乘客的热舒适性要求；车厢前部区域温
P D
度偏高，对人体热舒适不利。
关键词：空调客车；气流组织；温度场；热舒适
中图分类号：TU111.19 文献标识码：A 文章编号：1672−7207(2009)05−1194−05
Thermal comfort based on air distribution in
air-conditioning vehicle
XIANG Li-ping1, 2, WANG Hang-qing3
(1. School of Energy Science and Engineering, Central South University, Changsha, 410083,China;
2. School of Energy and Safety Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan, 411201, China;
3. School of Civil Engineering, Hunan University of Technology, Zhuzhou, 412008, China)
Abstract: Using body fitted coordinate and k−ε turbulence model, the indoor air/solids fluid flow and heat transfer
conjugated problems were resolved w
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