东西水运交通要冲.ppt

(2009年高考全国文综卷Ⅰ)(节选)阅读分析资料和图，完成下列各题。 (1)据图分析古荆州地区的交通区位。 (2)根据材料及所学知识简析当时荆州地区的农业发展条件。 【思路导引】　(1)从图中可以看出，古荆州地区的交通区位是水陆交通要道；古代交通运输条件的分析，该地位于西部山区和平原的连接处，东西水运交通要冲；西部山地和东部湖沼阻碍南北联系，山前平地成为南北交通要道。(2)农业发展条件有自然条件和社会经济条件，从该地的地理位置和图例分析自然条件有：气候温暖湿润，地势较平缓，冲积平原土壤肥沃，河湖众多，水源丰富；社会经济条件是人口较多，交通便利。 【答案】　(1)交通区位：水陆交通要道(枢纽、节点)。分析：扼西部山区东出口，为吴蜀东西相连的水运交通要冲；西部的山地与东部的湖沼阻碍了南北的联系，使荆州成为南北交通要道。 (2)气候温暖湿润，地势较平缓，土壤肥沃，水源丰富(河湖众多)；人口较多，交通便利(商贸发达)。 评价某地交通运输发展条件的基本思路 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析的。 1．区位条件 某事物的区位有两层含义：一方面指该事物的空间位置：另一方面指该事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。 2．自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。①地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。②地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制 很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道。③气候条件：湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。 3．资源条件 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。 4．社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 5．科学技术因素 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 中国目前已经成为世界第二大能源进口国，能源安全与能源合作已经成为中国对外关系的重要内容之一，在此背景下，巴基斯坦适时提出了中巴共建“能源走廊”的设想，即从巴基斯坦瓜德尔港经巴国内、中国的红其拉甫到喀什石油运输管道(见图)。据此回答下列问题。 (1)试分析影响中巴石油运输管道建设的不利因素有哪些？ 其积极意义又有哪些？ (2)图中阴影部分所指的经济作物是________，这种经济作物比较理想的运输方式有哪些？ (3)A河水量很大，但水运不发达，原因有哪些？ 【解析】　本题以中巴输油管道的建设为背景，考查影响交通运输线的区位因素及建设意义、图示区域的作物分布及河流的水文状况等知识。第(1)题，可根据输油管线要经过的高大山脉与荒漠地区说明建设的难度；从经过的国家少、增加进口渠道和缩短运输距离等方面来思考其积极意义。第(2)题，根据国家轮廓与海陆分布进行区域空间定位后，可确定阴影部分的经济作物是棉花。第(3)题，A河为雅鲁藏布江，从河流的水文特征和流域内的经济状况，分析出其河运不发达的原因。 【答案】　(1)不利因素：沿线有喀喇昆仑山等高大山脉，地势险要，又多荒漠，自然条件复杂；位于板块交界处，多地震等地质灾害，技术难度大；沿线大部分地区人口稀少，经济落后，管道管理维护难度大。积极意义：中巴”能源走廊”采用管道运输，具有运量大、损耗少、连续性强等优点；可不必经过局势敏感的印度洋、马六甲海峡等地区，可摆脱困难重重的海上运输；有利于拓展我国能源进口渠道，保障能源安全，可大大缩短运输距离和节约运输时间，降低运输成本。(2)棉花　公路或铁路运输。(3)原因：A河(雅鲁藏布江)落差大，水流急；沿线地区经济落后，人口稀少。