同济大学《缆索承重桥-斜拉桥》索支撑桥第十节.pptVIP

HUMBER_BRIDGE 1981，1410米 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 Greatbelt Bridge (East Bridge 1998) span=1624 m 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 明石海峡大桥 日本 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 1 Akashi-Kaikyo 1991 Kobe-Naruto,Japan 1998 2 Xihoumen 1650 Zhoushan Island,China 2008 3 Great Belt East 1624 Korsor,Denmark 1998 4 Runyang South 1490 Zhenjiang,China 2005 5 Humber 1410 Kingston-upon-Hull,UK 1981 6 Jiangyin 1385 Jiangsu,china 1999 7 Tsing Ma 1377 Hong Kong,China 1997 8 Verrazano-Narrows 1298 New York,USA 1964 9 Golden Gate 1280 San Francisco, CA, USA 1937 10 Yangluo 1280 Wuhan, China 2007 11 H?ga Kusten 1210 Kramfors, Sweden 1997 12 Mackinac 1158 Mackinaw City, MI, USA 1957 13 Minami Bisan-seto 1100 Kojima-Sakaide, Japan 1988 14 Fatih Sultan Mehmet 1090 Istanbul, Turkey 1988 15 Bosporus 1074 Istanbul, Turkey 1973 16 George Washington 1067 New York, NY, USA 1931 17 Kurushima-3 1030 Onomichi-Imabari, Japan 1999 18 Kurushima-2 1020 Onomichi-Imabari, Japan 1999 19 Ponte 25 de Abril 1013 Lisbon, Portugal 1966 20 Forth Road 1006 Edinburgh,UK 1964 世界大跨径悬索桥一览表 世界悬索桥现状总结 美国流派悬索桥（出现较早，技术成熟） （1）主缆采用AS法架设； （2）加劲梁采用非连续的钢桁梁，适应双层桥面，并在桥塔处设有伸缩缝； （3）桥塔采用铆接或者栓接钢结构； （4）吊索采用竖直的4股骑跨式； （5）索夹分为左右两半，在其上下采用水平高强螺栓紧固； （6）鞍座采用大型铸钢件； （7）桥面板采用RC构件。 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 英国流派悬索桥（出现较晚） （1）采用流线型扁平钢箱梁作为加劲梁； （2）早期采用铰接斜吊索，经塞文桥、博斯普鲁斯一桥以及恒伯尔桥的实践之后，在博斯普鲁斯二桥中改回为竖直吊索； （3）索夹分为上下两半，在其两侧采用垂直于主缆的高强螺栓紧固； （4）桥塔采用焊接钢结构或者钢筋混凝土结构； （5）钢桥面板采用沥青混合料铺装。 世界悬索桥现状总结（续） 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 世界悬索桥现状总结（续） 日本流派悬索桥 （1）采用预制平行钢丝索股架设主缆，简称PWS法； （2）加劲梁主要沿袭美国流派的钢桁梁形式，但近年来对于非双层桥面的加劲梁也开始采用流线型扁平钢箱梁； （3）桥塔主要采用焊接钢结构； （4）吊索沿袭美国流派的竖直4股骑跨式； （5）鞍座采用铸焊混合方式； （6）采用钢桥面板沥青混合料铺装桥面； （7）主缆索股与锚碇内钢构架采用预应力工艺锚固。 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 重庆朝阳桥 21.6+186+21.6 m 1969 年 我国悬索桥的发展和现状 西藏拉萨达孜桥 500 米，1984 年 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 福建泰宁金湖桥 284米 ，1989 年 四川奉节梅溪桥 205米 ，1990 年 大连市北桥48+132+48米 ，1987 年 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 汕头海湾大桥 ，1995.12 4x25+154+452+154+4x25米 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 西陵长江桥 900m 1996 虎门大桥 888米 ，1997.6 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 青马大桥 129.5+1377+4x72米，1997 江阴大桥 1385米 ，1999.10 猎德大桥（自锚式悬索桥） 润扬大桥 1490米 2005 缆索承重桥梁——悬索桥的发展 我国悬索桥（建成