简述机械零件疲劳破坏理论视角下的等效变程计数法.docVIP

　　简述机械零件疲劳破坏理论视角下的等效变程计数法 Abstract:It is a very plicated problemto predict structure fatigue life under high-cycle varied amplitude multi-axle loadsbull;One of the keys is thereliability of stress spectrum, and it is closely linked to cycle counting algorithm formaking stress spectrumbull;In this paper, multi-axle stress characteris classified by defining teters, angle and rate of principle stressesbull;A equivalent cycle counting algorithm based on critical plane theory is pro-posed and the e fatigue life under a series of fatigue tests and traditional raining-floethodbull; Keyulti-axle fatigue; equivalent cycle counting algorithm; critical plane theory 摘　要:机械工程论文发表高周变幅多轴随机载荷下的疲劳寿命预测是一种非常复杂的问题,其中应力谱的可靠性是关键之一,而应力谱又与所采用的计数法息息相关。通过定义主应力角及主应力比,研究了变幅多轴应力状态的多轴特征图;提出了一种基于临界面概念的等效变程计数法,分析比较了用该方法与传统雨流计数法进行焊接构架寿命计算的结果。 关键词:多轴疲劳;等效变程计数法;临界面法 　 　 工程结构一般承受变幅载荷的作用。国内外研究文献表明,大约95%的机械零件破坏型式为疲劳破坏。我国目前机械行业的寿命设计水平还处于经验设计和无限寿命设计的阶段,一方面结构笨重,另一方面,高周应力下的结构期望寿命不能满足工程要求。承受变幅多轴载荷结构的应力特征可以表现为比例同相位、非比例同相位、比例不同相位以及非比例不同相位4种型式,其疲劳寿命受多种随机因素的影响,如主应力方向的随机变化以及载荷顺序效应等因素。雨流计数法可以很好地进行单轴变幅载荷下结构疲劳寿命的研究〔1〕;对于多轴同相位载荷下的寿命预测也有一些报道〔2〕,一般是通过应力合成将复合应力等效为单一应力,但是对于非比例不同相位的应力状态,此方法预测的疲劳寿命与试验结果相差较大〔3〕;对于其他两种应力状态下结构疲劳寿命的预测,仍然是一项非常复杂的工作。多轴随机载荷下的结构疲劳寿命预测可分为3个部分,即计数法、应力循环损伤度的评估以及损伤累积模型。其中,对研究多轴应力时间历程的应力循环计数算法是关键技术之一。本文通过定义应力角以及主应力比这两个参量,研究了变幅多轴应力状态的多轴特征图;通过对基于临界剪切面疲劳破坏理论的分析,提出了一种用于变幅多轴应力状态的等效变程计数法,并对上述计数法进行了试验验证。 1　变幅多轴载荷下结构应力特征分析方法 承受变幅多轴载荷的结构,其疲劳关键危险部位的应力状态一般属于多轴非比例加载情况,即主应力大小及方向是随着时间不断变化的。前已述及,传统的雨流计数法对于某些多轴应力状态如比例同相位是可以使用的,因此,对于结构上各个测试点,通过一定方法判断其应力特征对于选择使用不同计数法是十分有意义的。研究表明多轴非比例应力的特征一般可以通过主应力角和主应力比这两个参数与绝对最大主应力的关系进行描述。主应力角是指平面应力状态下,应力时间历程中每一瞬态第一主应力相对于结构上一个任意的局部坐标轴的角度。根据应变花采集的三向应力合成公式可知,主应力角的范围是plusmn;90deg;。主应力比是指平面应力状态下,应力时间历程中每一瞬态绝对值较小的主应力与较大的主应力的比值,简称双向率(其范围是plusmn;1)。下面分别介绍在不同应力特征下,用主应力角和双向率描述的应力特征图。图1为比例同相位应力状态下,主应力角和主应力比与第一主应力之间的关系。由图1可见,由于比例同相位状态下,主应力的方向和比值均为常数,因此两个图中均显示为铅直线。图2为非比例同相位应力状态,其主应力角的图形为多条直线或近似直线,主应力比为一条连续直线。图3为比例不同相位应力状态,其主应力角的图形为两条对称连续曲线,主应力比的图形也是相对水平对称,但曲线较复杂。图4为非比例不同相位应力状态,其主应力角和主应力比的图形呈现出多条不