疆G3018线精河至阿拉山口高速公路初勘监理.docVIP

新疆维吾尔自治区G3018线 精河至阿拉山口公路两阶段勘察设计 工程地质勘察监理工作简报项目概况 受业主委托，中交第一公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“中交一院”）承担的勘察设计工作。中交公路规划设计院有限公司承担地质勘察、测量监理和咨询工作。其中工程地质勘察监理工作由中交公路规划设计院有限公司下属北京中交工程勘察有限公司承担。 二、前一阶段监理工作情况勘察大纲审查 地勘单位中交一院于月4日提交《详细工程地质勘察大纲》，监理组及时投入人员对勘察大纲进行审查审查的：①勘察目的任务明确，选用的规范规程有效合适；②；③；④；⑥外业现场检查 开孔前，钻机就位，监理组对钻孔孔位进行复核，准确无误后，同意其施工。个别孔位钻机因特殊原因（如：居民阻止，位于危险地形，高压线下或各种管线、光电缆上等情况）无法原位施工时，需报设计部门并经监理组同意后方可移位施工，同时要求勘察单位对移位钻孔进行孔位复测工作。 钻机施工时，监理组进行巡视检查，重点检查其原位测试、取样是否符合规范技术要求，土样密封是否及时，编录是否及时、准确，对检查过程发现的质量问题督促其立即整改，并旁站监督直至其达到要求为止。 钻机终孔前1小时左右，勘察单位应先行自检，并填写钻探验收记录表，自检合格后通知监理组进行验收，验收的重点为：①终孔深度是否满足要求；②钻探编录描述是否准确、分层是否合理；③岩芯采取率是否满足规范及大纲要求；④取样、标贯的质量及数量是否满足规范及大纲要求。监理组验收合格后，签字确认工作量并准予其终孔。 二、勘察单位人员、设备投入及进度情况 5月8日开始陆续有钻机进场开始进行外业钻探。截止5月15日，共投入钻机4台，完成钻孔10个，累计进尺324.70米。投入的主要设备有：RTK 1套，工程用车2辆，电脑5台，打印机1台，数码相机1个，地质罗盘2个等。 现场共投入技术人员人，具体名单如下： 序号 姓名 性别 出生 年月 拟任 职务 学历 专业 职称 专业 年限 2 王望平 男 1948 技术指导 本科 工程地质 高工 41 3 苑坤兴 女 1984 地质组长 硕士 岩土工程 工程师 4 4 张莹莹 女 1991 试验人员 本科 土工 试验 助工 2 5 王研兵 男 1978 安全员 高中 钻探负责 高级工 15 6 李凯江 男 1983 2组 项目负责 本科 工程地质 工程师 10 7 何鹏翔 男 1991 技术员 本科 工程地质 助工 2 8 王子剑 男 1991 技术员 本科 工程地质 助工 2 9 孙德江 男 1992 技术员 本科 测量负责 助工 2 10 刘军 男 1969 技术员 高中 测量负责 高工 23 11 朱哲良 男 1974 安全员 高中 钻探负责 高级工 20 三、监理工作中发现的主要问题及整改情况 钻孔定位 经检查巡视，截止中交一院已放钻孔均为测放，孔位精度满足相关规范要求。 取样及原位测试 钻孔取样原位测试能满足勘察大纲及相关规范要求。 岩芯采取率 监理组在终孔验收时发现大部分钻孔岩芯采取率能满足规范要求，仅个别钻孔层岩芯采取率偏低，但对技术人员判别岩性影响较小。监理组要求勘察单位改进钻探工艺，提高岩芯采取率。 地质编录 描述，。 监理组对检查巡视、终孔验收中发现的问题及时向中交一院相关负责人进行了传达，并提出了相应的完善要求，争取避免类似的问题重复出现。 四、下一阶段监理工作任务 。 继续严格依照相关规范及勘察大纲要求监督勘察单位提高外业勘探质量。钻机施工时，监理组进行巡查，监督指导工作，及时发现质量隐患，要求及时改正，提高钻进效率；终孔时，验证其孔深，检查岩芯采取率是否满足要求，检查编录是否准确，对于不合格钻孔一律予以报废处理。 中交一院监理组将对验室进行检查。检查的重点为：试验仪器的质量及数量能否满足本阶段地质勘察土工试验任务要求；试验仪器是否经过计量部门标定；相关土工试验人员的执业资质证明；土工试验的操作规程是否满足相关规范的要求；送达土样开土试验是否及时。 监理组将重点监督前述相关内容及问题的整改情况，力争避免质量问题重复出现，以利于勘察单位提高工作效率。 工程地质勘察监理工作简报 第 2 页 共5页 中交公路规划设计院有限公司 工程地质勘察监理工作简报 第 1 页 共5页 中交公路规划设计院有限公司