梁场强夯加固试验与数值模拟研究.pdfVIP

第 5卷 第 5期 铁道科学与工程学报 VoI．5 NO．5 2008年 10月 JOURNALOFRAIl＼^ YSCIENCEANDENGINEERING Oct．20o8 梁场强夯加 固试验与数值模拟研究 李振周 。聂志红 (1．中铁一局集团有限公司，陕西 西安710054；2．中南大学土木建筑学院，湖南 长沙410075) 摘 要：结合某客运专线梁场强夯加固工程，根据强夯的动 附加应力理论公式，分析 了该梁场在 2种夯击能量下以不同扩 散角度进行扩散时的动附加应力的分布规律 ；利用数值模拟的方法，结合该梁场的地质条件，分析了该梁场在夯击作用下， 夯点中心竖向位移随深度方向的衰减规律以及土体竖向位移随水平距离的变化规律。在对理论计算和数值模拟结果的综 合分析基础上，结合强夯后检测结果，提 出了强夯加固设计参数。强夯后地基承载力和夯击试验 以及压缩模量计算结果表 明，本次强夯加固效果显著。 关键词：强夯；有效加 固深度；梁场；夯沉量 中图分类号：TU31l 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)05—0057—04 Experimentalandtestresearchfordynamiccompactioningirderplant LIZhen—zhou ，NIEZhi—hong2 (1．TheFirstEngineeringGroupCo．LtdofCREC，Xi’an710054，China；2．~hoolofCivilandArchitecturalEngineering，Changsha410075，China) Abstract：Basedontheconstructionoftheexpresswayofbeam fabricationfield，accordingtothetheoryofdynma icad— ditional stress，thediffusionrulesalongthedepthwithdifferenttma penergyanddiffusionangleweregiven．Basedon thenumericalanalysismehtodandgeologicalconditionsinbeamfbaricationfield，therulesofchnagecurvesofvertical displacementwiththedepthnadverticaldisplacementinthehorizondistnaceweregiven．Thedesignofreinforcement method Was providedforconstruction． ebearingcapacityoffoundationnadtamptestnadcalculationofcompression modulusshowthathtereinforcementeffectiSremarkable． Keywords：dynamiccompaction；effectivereinforcingdepht；beam fbaricationfield；settlementofdnyma iccompaction 是，加固范围又直接关系到加固的效果[一 。基于 1 工程概况 此，本文从理论和数值模拟的角度对强夯加固深度 进行研究，提出强夯加固的设计方案，以期为同类 某客运专线梁场计划预制箱梁 174孑L，其中32 工程提供借鉴。 m 梁 167孔，24m梁 7孔。共设置制梁台座 6个， 存梁台座60个，每个制梁台对应 10个存梁台。箱 2 动荷载下的应力分布 梁预制完成后利用移梁小车横移到提梁机下，通过 提梁机将箱梁装到运梁车运到架梁现场架设。要 土体表面所需要的应力取决于夯实所要求的 求在箱梁的存放、横移以及运输过程中4个支点的