基于ANSYS的煤矿汽车车架优化系统研究.pdfVIP

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2017-07-28 发布于北京
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基于ANSYS的煤矿汽车车架优化系统研究.pdf

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第33卷第02期煤炭技术 V01．33No．02 2014年02月 Coal Feb．2014 Technology doi：10．1330l／j．cnki．ct．2014．02．008 基于ANSYS 的煤矿汽车车架优化系统研究曾小龙 (赣州师范高等专科学校，江西赣州341000) 摘要：车架是汽车关键的承载部件，开展煤矿汽车车架的有限元结构分析具有重要意义，而构建有限元模型的重点在于悬架机构及连接部件模拟。首先对煤矿汽车车架有限元模型进行简单介绍．之后在分析车架应力水平及分布基础上，提出煤矿汽车车架优化设计方案。关键词：煤矿汽车：车架结构；优化设计中图分类号：TD56文献标志码：A FrameofCoalMineBasedonANSYS Chassis optimizingSystem Research ZENG Xi粕一long N硼a1 (Ganzhou 341000，China) College，Ganzhou Abstract：Theframeis toautomobile coalminecarframefiniteelement kev bearingcomponents，for of builtfiniteelementmodelisfocusedonsimulationof stmctureanalvsisis greatsigni6cance。 Onthebriefintroductiontothechassisframefinite mechanismandconnection suspension parts． elementmodelofcoal the basedonthefhmestressleveland ear mine，after distribution，coal analysis 矗ame schemeis forward． optiInizationdesign put 度、刚度分析，并根据分析结果，进行优化设计。式．由一系列铆钉及螺栓实现有效连接．铆接单元 1 煤矿汽车车架有限元模型‘ 往往采用点对点耦合式．连接处局部应力特性在一。。笔煮些姿要尊兰竺翟量曼堡芝器兰霉妻釜! 定程度上被夸大了。受丽接预紧力影响，铆钉孑L周三毪。此黧豢型的三弩主要黧，登曼篡夏岁篓苎票妄蒿三磊；卉；盘荔墓葆I≤蒜磊裔。：薪文：差萎篓絮：愁悉夏鎏，孚黧竺竺惠孽娄婴磊苹蒜手凳；杀藁彖纂爰嘉纂磊篷釜薹蔷善主磊有7根．纵梁及横梁主要是借助铆接方式实现有效一…””～一。．1。一“。一“1～。～“一…“一” 连接．反而形成一个坚固的刚性结构。之前在针对梁单元与rigid刚性单元相结合的方式。