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93号汽油质量指标和6个油样检测结果
93号汽油质量指标与6个油样的检测结果
项 目
93号汽油质量指标
21号油样
11号油样
10号油样
24号油样
16号油样
2号油样
样品特征
无
颜色最浅
芳香味
密度最大
网友关注密度较小
颜色最深
味道浓烈
研究法辛烷值(RON)
不小于93
94?
?91.5
?93.4
?94.3
?93.6
?93.9
锰含量c, g/L
不大于0.008
?0.0025
?0.0025?
?0.0025
?0.0025
?0.0025
?0.0025
10%蒸发温度,℃
不高于70
?53.9
?40.2
?54.1
?57.6
?58.8
?53.6
50%蒸发温度,℃
不高于120
?87.6
?64.6
?87.6
?90.9
?107.9
87.3?
90%蒸发温度,℃
不高于190
163?
?152.8
?163.3
?161.8
168.2?
162.7?
终馏点,℃
不高于205
?198.7
?186.7
199?
?186.7
?203.7
?199.0
残留量,%(体积分数)
不大于2
?1.0
?1.0
1.0?
?1.0
?1.0
?1.0
实际胶质 ,mg/100mL
不大于5
2.0?
1.5?
0.5?
?1.0
?3.5
?0.5
硫含量d,%(质量分数)
不大于0.005
0.0032?
0.0104?
?0.0014
?0.0040
?0.0030
?0.0032
硫醇硫(博士试验法)
通过
?通过
?通过
?通过
?通过?
通过?
通过??
硫醇硫含量,%(质量分数)
不大于0.001
0.0003?
?0.0003
0.0003??
0.0003??
0.0003?
?0.0003?
氧含量, %(质量分数)
不大于2.7
?0.96
?2.53
?0.05
1.76?
?0.58
1.16?
甲醇含量b,%(质量分数)
不大于0.3
?未检出
?0.92
?未检出?
??未检出?
??未检出
?未检出?
苯含量f,%(体积分数)
不大于1
0.4?
?0.5
0.7?
?0.8
?0.7
0.4?
(芳烃+烯烃)含量g,% (体积分数)
不大于60
?47.1
44.1?
?54.3
?42.5
54.3?
46.5?
烯烃含量g,%(体积分数)
不大于25
12.6?
?21.9
?17.7
?12
14.7?
12.3?
制表:太平洋汽车网
??? 检测结果显示,在送测的6个汽油样本中,有5个样本检测及格,1个样品不及格。不及格样品为11号样品。其不及格项目有:研究法辛烷值(不达标)、硫含量(超标)、甲醇含量(超标)。其他5个汽油样品虽然颜色、气味以及密度均不相同,但是检测结果显示这些样品是达标的。??? 在这几个送测样品中,颜色较深的油品的50%蒸发温度较高,实际胶质指标也偏高。50%蒸发温度过高表明:当 HYPERLINK /qcbk/canshu/fadongji/ \t _blank 发动机需要由低速转换为高速,供油量急剧增加时,汽油来不及完全气化,导致燃烧不完全。实际胶质指标偏高表明:长时间使用这种油品会导致燃油系统阻塞以及 HYPERLINK /qcbk/wxby/gzwx/jitan/ \t _blank 积碳的增加。??? 我们也意外地发现颜色较深的汽油,其硫含量并不高,甚至比颜色较浅的汽油的硫含量要低。我们从专业人士处了解到,汽油颜色较深的原因主要有以下三个:1.硫含量偏高;2.添加剂(如油溶剂、染色剂等)的加入;3.存放时间过长。所以我们不能片面地认为颜色较深的油品就是硫含量超标或者质量较次的油品。??? 颜色呈透明的21号样品的研究法辛烷值是这6个样品第二高的(为94),但其实际胶质指标偏高,其他各项参数未见异常情况。??? 呈现亮黄色的样品(2号和10号),其检测结果各项指标均比较相近,而且一些主要指标(辛烷值、硫含量、实际胶质以及各项蒸发指标)都较为理想。??? 不及格的11号样品,其颜色为淡黄色,有芳香味,密度为0.7375g/ml。从其甲醇含量超标(其他样品均未验出含有甲醇)并带有芳香味这个特点看来,我们猜测这个汽油样品勾兑了甲醇。而其氧含量逼近临界值也进一步证实了这一点(甲醇的氧质量分数为50%,加入汽油后会导致汽油的氧含量超标)。??? 综上所述,各位车主朋友在平时加油时可以遵循以下几个简单的原则:1.尽量到国营或合资油站加油;2.尽量使用油色为亮黄色的汽油;3.汽油有汽油的独特气味,尽量不要使用带芳香味及其他浓烈刺鼻气味的汽油。
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