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第四章 钢丝绳和其卷绕装置

第四章 钢丝绳及其卷绕装置 ;§4—1 钢丝绳;§4—1 钢丝绳 二、钢丝绳的正确选择及合理应用 1、钢丝绳直径的计算与选取 (1)确定合理的钢丝绳结构型式 → 选型 (2)根据最大静拉力选取钢丝绳的直径 →选规格 ① 选择系数法: ② 安全系数法: 式中: Sp—钢丝绳的破断拉力 ∑Ss—钢丝绳钢丝的破断拉力之和,查表 2、钢丝绳的标记 ;;§4—2 滑轮及滑轮组 一、滑轮: 1、作用: (1)支承并传递载荷 (2)改变钢丝绳的方向——导向 (3)组成滑轮组,达到省力或增速的目的 (4)平衡钢丝绳的张力 2、构造:铸造滑轮、焊接滑轮、热轧滑轮、双辐板压制滑轮 3、直径: 二、滑轮组:钢丝绳绕过若干个定滑轮和动滑轮的联合装置 (一)滑轮组的类型 1、按滑轮组的功用:省力滑轮组、增速滑轮组 2、按滑轮组的构造: (1)单联滑轮组:滑轮组钢丝绳的一端固定 另一端绕入卷筒 (2)双联滑轮组:滑轮组钢丝绳的两端绕入卷筒 两个单联滑轮组对称布置+均衡滑轮(或梁) ☆ 设计时,将均衡滑轮(或梁)看作两个单联滑轮组的绳端固定点,每个单联滑轮组各承受一半的载荷;§4—2 滑轮及滑轮组 (二)滑轮组的倍率 ——不计阻力,滑轮组省力或增速的倍数 (不计阻力,滑轮组的传动比) (悬挂物品的钢丝绳分支数与引入卷筒的钢丝绳分支数之比) 1、单联滑轮组:(省力) ① 主、被动力间的关系 设:承载分支数为 i ;被动力为Q;主动力为S 若:不计阻力(效率) 则: S = Q / i 即倍率:m = Q /S = i ② 主、被动力的速度间的关系 主动力所做的功 = 被动力所做的功 S ×V主×t = Q ×V被×t ∴ m= Q /S = V主/ V被= i 即: ;§4—2 滑轮及滑轮组 2、双联滑轮组:(省力) 主动分支为两根: 3、通式: 式中:X——驱动分支数。 单联:X=1、双联:X=2 即:单联滑轮组:m = i = 承载分支数 双联滑轮组:m = i / 2 = 0.5×承载分支数 ☆ 钢丝绳的最大静拉力: 其中:单联:Q计=Q+Q0 ↙ ↘ 起重量 吊钩(具)重量 双联:吊钩Q计=0.5(Q+Q0) 抓斗Q计=0.66Q ;§4—2 滑轮及滑轮组 (三)滑轮和滑轮组的效率 1、滑轮的效率: 2、滑轮组的效率: 不计阻力损失:S1=S2=S3=···=Sm= Q /m = S0 考虑阻力损失:S1 =S S2= S1 ×η S3= S2 ×η = S1 × η2 ··· ··· Sm= S (m -1) ×η = S1 × η(m-1) ∵ Q = S1+S2+S3+···+Sm = S1 + S

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