水稳砾石基地施工方案.doc

水泥稳定砂砾基层施工方案 一、工程概况： 我公司承建的公路工程，本分项工程起止桩号为K0+000－K6+000，全长6000m，路基宽度为6.5m，行车道横坡设计为2%，路面基层为20cm水泥稳定砂砾。 二、施工准备： 在铺筑水泥稳定砂砾基层前，将底基层表面的浮土、杂物清扫干净，并洒水湿润。 在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前，按监理工程师批准的地段修筑长度为200m试验段，其施工工艺及方法（包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等）作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据。试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可，即可成为本工程的组成部分，同时可正式施工水泥稳定砂砾基层。 拟投入本工程的人员： 项 目 职 务 姓 名 备 注 管理人员 技术负责人 试验负责人 测量员 安全员 劳务队 30 拟投入本分项工程的试验仪器、机械设备进场情况 序号 机械设备名称 单 位 数 量 备注 1 全站仪 台 1 2 水准仪 台 1 3 平地机 台 1 4 推土机 台 2 5 挖掘机 台 2 6 装载机 台 2 7 光轮压路机 台 1 8 振动压路机 台 2 9 水车 辆 1 10 灌砂筒 台 1 11 电子称 台 1 三、施工工期： 计划开工时间： 2013年 月 日 计划完工时间： 2013年 月 日 施工工艺流程： 1、施工放样： 基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求；施工前恢复中线，并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩，以控制铺时的摊铺厚度。 施工工艺流程图 路面基层施工工艺流程框图 合格 合格 验收下承层 施工放样 下一工序施工 整修路基 拌和场拌和 养 生 调整拌和 质量自检 运 输 摊 铺 碾 压 横缝处理 不合格 (压实度) 不合格 压实度检测 合格 合格 不合格 合格 人员、摊铺机就位 2、混合料拌合： 在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整。 水泥稳定砂砾混合料采用场拌设备集中拌和。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制好施工配合比。拌和系统开机进行调试，使拌和、计量、输料等设备均处于完好状态，拌和含水量控制在比最佳含水量高1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水分蒸发，严格控制混合料拌和时的水泥用量。 3、运输： 根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。 4、混合料摊铺： 施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面5~10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60—80m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。 5、混合料的碾压： 压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。碾压顺序、速度和遍数如下： 以上压路机组合共碾压8遍，经现场检测，压实度均满足其他公路基层压实度达到93%的要求。 6、横缝的处理： 若因故中断时间超过2~3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。 7、现场压实度检测 采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点