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德国驻华大使谈广东之行与中欧合作[pdf, 28152k]
德国驻华大使谈广东之行与中欧合作
南方周末记者刘迪发自北京
习近平主席和默克尔总理共通商定,增强在工业4.0 方面的合作。广东省对于工业4.0
很感兴趣,他们希望能够以此提高他们的生产效率。
我们欢迎中国和中东欧国家开展合作,但是我们希望这样的合作符合欧盟的相关规
定,我们希望欧盟委员会将来可以更多的参与。曾经这方面有一些不愉快。另外还有
一些不对称的情况,希望将来会得到改善。
我们基本是欢迎丝绸之路的建设,我们也认为这是一个很有意思的方案,但是将来具
体有什么潜在的经济增长点或者其他方面(的效果),要拭目以待。
当粤港澳自贸区获得中央批准之际,德国驻华大使柯慕贤上周四访问广东,并会晤了
中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华。在柯慕贤大使返回北京后,南方周末记
者就相关问题对他进行了专访。
工业4.0 与环保:愿与广东合作
南方周末:您此次前往广东和胡春华书记会晤的目的是什么?
柯慕贤:我以前没有去过广东,我是去进行就职拜会。广东是中国最成功和经济发展
最快的一个省份,我们想了解广东是怎么发展的,另外,就广东和德国的合作来说,
我们也希望了解将来可以怎样合作和发展。
南方周末:德国可以为广东的可持续发展提供什么样的技术,经验?
柯慕贤:我了解到广东省面临的挑战是,有的工业部门生产的廉价产品失去了竞争
力;很多企业去外地或者国外,需要一些高科技的技术和产品。德国在这方面占有领
先的地位,这些我们都能提供。
另外,它们的生产方式要变为可持续性,变为亲环境型,德国在这方面有技术,有产
品也有丰富的经验。
特别是在环保领域我们有这样一个经验。在上个世纪70 年代,西德地区,特别在鲁尔
地区污染很严重,后来90 年代东德地区也有过类似的很严重的大污染问题。我们对环
境污染进行了治理,同时我们仍然保持了德国作为一个先进的领先的工业国家的地
位。这说明环保和工业大国的发展是可以相容的,我们现在比以前是一个更强大的工
业大国。
中国是出口第一大国,德国是出口第二大国,我们都希望可以保持这样领先的地位。
但是这些和环境治理问题并不矛盾。当时的德国和现在的中国的出发点都一样,我们
都希望拥有工业大国地位同时发展环境友好型生产模式。
还是,现在我们要提高生产效率,有一个方式就是工业4.0 的模式,我们的第三次工业
革命就是将工业生产和信息化联系在一起。
中国和德国商定,具体来说就是习近平主席和默克尔总理共通商定,增强在工业4.0 方
面的合作。广东省对于工业4.0 很感兴趣,他们希望能够以此提高他们的生产效率。
南方周末:请大使先生详细介绍一下工业4.0 在工业和信息技术方面的大规模结合具
体是什么,特别是德国在这方面有什么样的先进的企业或者哪些公司具有这样的技
术,并且怎样能够和广东省的实际结合起来?
柯慕贤:主要是你生产一些产品时多靠信息化和电脑来控制生产。
我给你举个例子,如果有人订一款紫色带有绿色圆点的大众甲壳虫汽车,但是希望排
量比较大,他们可以将数据输入电脑,然后直接发送给生产部门,生产部门就按照要
求直接把他们需要的汽车生产出来。意思是客户提出要求和愿望,他们将其输入系统
中,然后把信息发送到生产部门,直接将产品生产出来,没有中间员工进行处理和协
调的过程。这仅是一个例子,当然也可以用它来生产其他的产品。
德国在这些方面拥有领先技术的企业主要是一些中小企业,它们也对来中国开展业务
和发展很感兴趣,因为这里的市场很大。德国企业很愿意把技术转让到中国,把技术
拿到这里来生产产品,它们希望凭借技术能换取中国的市场。
但是与此同时,它们也希望能很顺利的进入这边的市场,期望没有什么限制。它们也
希望和中国国内的企业一样享有平等的待遇。在待遇方面我们的企业还是经常面临问
题,例如外资企业在某一些领域不允许进行投资。近期中国国家发改委发布了新的外
商投资产业指导目录,但是我们认为与以往的变化不是很大,没有积极的信号。
另外,反垄断措施,特别是国家发改委采取的措施令我们猜测这是不是针对一些外国
企业。目前他们对此还没有进行澄清。这方面还缺少透明度。
南方周末:德国有没有研究工业4.0 的模式在广东省有多大的市场?
柯慕贤:在这方面我们不仅仅关注和广东省的合作。工业4.0 模式还是处于一个初期阶
段,但是我们认为它将来会是一个很重要的或者主要的生产模式,就是把工业生产和
信息化或者网络化连在一起。
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