路优质工程评选办法【201.docVIP

铁路优质工程（勘察设计）奖 评选办法铁建设[2010]159号 第一章 总 则 第一条 为提高铁路建设质量，推动技术创新，鼓励广大铁路参建人员精心勘察、精心设计、精心施工，创出更多优秀勘察设计成果和精品工程，依据国家和铁道部有关规定，制定本办法。 第二条 铁路优质工程（勘察设计）奖分为铁路优质工程奖、铁路优质工程勘察设计奖，其中铁路优质工程勘察设计奖包括优秀工程勘察、优秀工程设计、优秀工程标准设计、优秀工程设计软件四项内容。 第三条 铁路优质工程奖设一、二等奖，铁路优质工程勘察设计奖，设一、二、三等奖。 第四条 铁路优质工程（勘察设计）奖每两年评选一次，逢双数年进行评选。 第五条 铁路优质工程（勘察设计）奖是铁路建设行业优质工程最高奖，评选对象为铁路建设项目及标准设计等。 第六条 铁路优质工程（勘察设计）奖评选坚持科学、公开、公正、公平的原则，接受社会监督。 第二章 申报条件 第七条 铁路优质工程（勘察设计）奖的申报单位必须具有与申报项目相应的资质。 第八条 铁路优质工程奖 （一）申报项目必须竣工验收合格，并经至少一年运营检验； （二）申报工程应包括该工程的所有设施、设备及附属构筑物； （三）拟申报工程应当在开工前制定创优规划，并按规划组织实施； （四）申报项目必须是申报单位评选出的优质工程项目，且应是设计单位评选出的优秀工程勘察设计项目； （五）申报项目规模 1．综合工程 （1）新建铁路：一次建成、连续长度不少于30公里的单线铁路，或一次建成、连续长度不少于20公里的双线（多线）铁路； （2）改建铁路：连续长度不少于80公里； （3）新建站（段）：新建大型客运站、编组站、集装箱中心站、动车段。 2．单项工程 （1）全长1000米（含）以上的特大桥，采用新工艺、新技术、新材料、新结构、科技含量高的大桥； （2）全长3000米（含）以上的单线隧道，2000米（含）以上的双线隧道，1000米（含）以上的多线隧道； （3）特殊设计的连续长度1000米（含）以上的路基工程，采用新技术的500米（含）以上的大型防护工程（如挡墙、护坡、护岸等）； （4）长度不少于100公里的铁路电气化、通信、信号、电力工程； （5）采用新技术、新工艺，具有推广价值和显著经济效益、社会效益的其他工程项目。 （六）下列工程不得申报： 1．发生过较大及以上质量、安全事故的； 2．使用期间发现质量、安全隐患的； 3．违反铁路建设市场秩序，有转包、违法分包现象的； 4．拖欠工程款和农民工工资的； 5．正式竣工验收三年后的； 6．不适宜公开申报或无法检查的。 第九条 铁路优质工程勘察设计奖（优秀工程勘察） （一）申报项目必须竣工验收合格，并经至少一年运营检验； （二）申报项目必须是申报单位评选出的优秀工程勘察项目； （三）申报项目规模 1．工程测量为50公里以上线路，编组站； 2．岩土工程为地质条件复杂的线路，区段站（含）以上站场，特大桥，深水桥，3公里以上隧道，单体建筑面积10000平方米及以上车站站房，大型不良地质或特殊地质工点； 3．水文地质条件复杂的水源工程； 4．规模较小，但技术难度大、有特色的勘察成果。 （四）下列项目不得申报： 1．勘察期间发生人员死亡事故或勘察质量较大事故的； 2．符合申报条件曾申报过但不满足评选标准未获奖的项目。 第十条 铁路优质工程勘察设计奖（优秀工程设计） （一）申报项目必须竣工验收合格，并经至少一年运营检验； （二）申报项目必须是申报单位评选出的优秀工程设计项目； （三）申报项目规模 1．综合工程 （1）新建铁路正线长度不少于50公里，改建铁路正线长度不少于100公里； （2）新建或改建规模在50%以上的铁路枢纽、编组站、区段站、客运站、动车段。 2．单项工程 （1）采用新结构、新技术、新工艺的大桥、特大桥、深水桥、墩高60米以上高桥； （2）地质条件复杂的3公里以上隧道； （3）采用新结构、新技术、新工艺的特殊设计路基工程； （4）单体建筑面积10000平方米及以上的车站站房； （5）新建或改建规模在50%以上的机务段、车辆段； （6）采用新技术的铁路大中型建设项目的通信、信号、电力、牵引供电及信息系统； （7）规模较小，但在技术创新方面成绩显著的项目。 （四）下列项目不得申报： 1．工程投资超可研投资10%的（不含因征地拆迁、政策性调整增加的投资）； 2．发生与勘察设计单位有关的重大及以上安全事故或工程质量较大及以上事故的； 3．符合申报条件曾申报过但不满足评选标准未获奖的项目。 第十一条 铁路优质工程勘察设计奖（优秀工程标准设计） （一）经铁道部审查批准、公开发行的标准图，或经工程建设标准设计管理机构审查批准、公开发行的通用参考图； （二）经设计或施工使用至少一年且效果显著。 列为国家标准设计的不