江苏宜兴丁蜀中等专业学校教案.DOC

江苏省宜兴丁蜀中等专业学校教案 课 题 序 号 48 授 课 班 级 授 课 课 时 2 授 课 形 式 讲授法 授 课 章 节 名 称 联轴器、离合器和制动器 使 用 教 具 挂图、教模 教 学 目 的 1. 了解制动器的功用及类型； 2．熟悉常用离合器、制动器的结构性能和应用特点。 教 学 重 点 制动器的结构性能和应用特点。 教 学 难 点 制动器的结构特点。 更 新 、 补 充 、 删 减 内 容 无 课 外 作 业 P154： 23 教 学 后 记 授课主要内容或板书设计 联轴器、离合器和制动器 1、概述 1）制动器必须满足以下要求： 2）按其结构特征制动器可分为锥形制动器、带状制动器和蹄鼓制动器。 2．常用制动器 (1)锥形制动器 (2)带状制动器 (3)蹄鼓制动器 ： 按工作方式制动器分成常开式和常闭式两种形式。 课堂教学安排 教学过程 主要教学内容及步骤 复习旧知 内容新授 学生巩固 课堂小结 布置作业 1．联轴器功用及分类 2．几种常用联轴器的结构、特点和应用 3．离合器功用及分类 4．联轴器与离合器的区别 联轴器、离合器和制动器 1、概述 1）制动器必须满足以下要求： 2）制动器一般设置在机构中转速较高的轴上(转矩小)，以减小制动器的尺寸。 3）按其结构特征制动器可分为锥形制动器、带状制动器和蹄鼓制动器。 2．常用制动器 (1)锥形制动器 锥形制动器依靠锥面间摩擦力矩实现制动，一般用在转矩较小的机构的制动上。 (2)带状制动器 依靠挠性刚带与制动轮之间的摩擦力实现制动，制动效果好，结构简单、紧凑，制动带与制动轮间的包角一般大于180，制动力矩大，缺点是磨损不均匀，散热不良。 (3)蹄鼓制动器 依靠制动臂将闸瓦包紧制动轮实现制动的。 特点： 制动力矩的大小与回转方向无关，闸瓦工作中磨损均匀，但结构复杂，闸瓦对制动轮的包角较小，所以制动力矩不大。 按工作方式制动器分成常开式和常闭式两种形式。 完成习题册 1. 离合器功用及类型，常用离合器的结构性能和应用特点。； 2．制动器的功用及类型；常用制动器的结构性能和应用特点。 P154： 23