现场文明生产管理标准 - 一汽客车有限公司综合业务系统.DOC

一汽客车有限公司管理文件 编号： ZTCAD33/Z76-BF-043-2010 批准：于长林 现场“五S”管理标准 2010年8月20日发布 2010年8月20日实施 一汽客车有限公司 发布 前 言 本标准依据GB/T 18305-2009/ISO/TS 16949-2009《质量管理体系-汽车生产件及相关服务件组织应用GB/T 19001-2008的特别要求》/GB/T19001-2008《质量管理体系 要求》及客车公司质量手册编制。 本标准从实施之日起 本标准由生产制造技术部提出并归口。 本标准由生产制造技术部负责起草。 本标准主要起草人：马晓冬、李春艳。 1目的 为了加强和提高客车公司现场文明生产管理，不断推进“TPS” 、“五S”改善工作。实现现场标准“四个一样”即：夜班和白班一样、生产忙与不忙一样、有人检查与无人检查一样、没人参观与有人参观一样，使现场环境达到最佳。 2工作程序和要求 下面按照要素分类方法对现场“五S”管理标准的具体内容进行描述： 2.1厂房道路的管理 2.1.1厂房内各通道必须保持通畅、无堵塞。 2.1.2定置线由责任区单位负责画线及维护，事业部要在规定的区域画出合格车暂存区、检查区和返修区定置线，并按规定数量进行规范停放；道路标界清晰，主通道标线为黄色，标线宽度为10cm，（主通道也可刷涂料）其它区域线及定置线为白色，线宽6cm，人行通道道宽60cm，通道也可以刷涂料。 2.1.3由工厂服务室在厂门或通道进出口处设置允许人员及车辆通过的标志牌。厂房内各种机动车辆按规定速度行车，不得超过每小时5公里。 2.1.4厂房各门洞及通道上禁止停歇车辆（规定的装卸地点时间除外）、堆放物资、设备或设置临时摊点。在工作间隙需在厂房内临时停放的叉车，要画停放区域线，停放地应不妨碍交通和厂容观瞻。 2.2生产现场管理 2.2.1厂房内布置开阔敞亮，透视性好。 2.2.2生产现场内不允许设置遮挡视线的大型标牌。班组园地、黑板报、宣传栏等应尽量靠墙和集中设置。 2.2.3工厂、车间、班组都有定置图，内容分别为工厂平面图、车间定置图、班组定置图。 2.2.3.1定置图绘制内容 a定置图绘制图例标准见《附录1定置图图例标准》。 b班组（区域）定置图的内容：设备、工装、工艺流程、物流路线、操作工位、工位器具、工具箱、运输链、通道、在制品存放地、流动钳工台、滚道、皮带、废品箱、铁屑箱、信息装置点、消防点、尘毒点、休息地、垃圾点、供水点、洗水池、加油点、乙炔点、压缩空气点、排水井、下水井、各种工作台、保护气体点、水泥柱、钢柱、梯子、地槽、通风装置及各种间隔等。 c装配线定置图的内容：要注明工位号，对线上的在制品存放地、箱、架要按工位编制位置台帐。台帐的内容包括位置编号、零件名称、每车件数、最高最低存放数量。位置台帐可以单独编制，附在本图的后面。位置编号的组成是“××—××”，前者工位号，后者是本工位使用的零部件按零件号大小（或按摆放位置）编排的顺序号，位置编号要标注在图上相应位置。 d成批重复性非常强的加工班组按区域进行定置，但区域要分解到最小单元，在图上注明区域号。要按区域编制位置台帐。台帐的内容包括位置编号、存放物名称或类别，最大存放数量。编号的组成是“××—××”前者是区域号，后者是物资类别号或零件顺序号，位置台帐作为附页放在本图的后面。 e工序间使用推车传送零件的加工线的内容：要在图上按最大流动量明确各工序小车摆放位置。图面不显紧张的用标准图例一一画出，图面紧张的按工序编制位置台帐。在图上用小方框注明位置，填上在制品位置编号。台帐的内容包括工序号、工序名称，加工前允许最高存放量，加工后允许最高存放量。位置编号的格式是：加工前“××Q—××”，加工后“××H—××”。例如某加工线第12道工序加工前允许放2车，加工后允许放3车，位置编号分别为“12Q-2”，“12H-3”。 f对于用滚道、滑道直接传送零件的加工线要在图上直接注明各工序加工前与加工后允许的最大存放量。用滑车传送的注明滑车数量。 g单件小批性质的加工班组，必须注明加工件在机床周围的放置区域（位置）。 h对于在制品仓库，要求在按班组或区域绘制定置图的基础上，对每个货架也要绘制定置图，贴在货架的侧面。 2.2.3.2定置图绘制要求 a技术部工艺员以班组或生产线为基本单位，绘制初始定置图。为了便于定置图的修改，底图绘制采用电子文档进行绘制，复印一式四份，装订成册，（各部门会签后）发至生产班组、车间、采购室各一份，并留一份存入产品部资料室。 b定置图的更改由事业部负责，履行审批手续，经技术部会签，方可生效。更改后复印一式四份，同时更换生产班组、生产车间、采购室的旧图，保持