- 滑动轴承(2.pptVIP

* 12-7 多油楔动压轴承简介 一、多油楔径向滑动轴承 当轴承具有一个压力区时称单油楔轴承。补尝载荷变化能力低！ 椭圆轴承（双油楔轴承） 三油楔轴承 轻载高速下，多楔轴承可以提高轴承的稳定性和油膜刚度。但是，承载力有所降低，功耗有所增大。 2个以上为多油楔。 载荷增量一定时，最小油膜厚度变化量的大小表示油膜的刚度。 双向 单向 楔角固定，固定瓦多油楔轴承 * 摆动瓦多油楔径向滑动轴承 可用于磨床主轴支承。实际中还有5块瓦轴承。 有时工况条件变化，使载荷不固定，采用固定瓦轴承很难保证油膜压力稳定，油膜支承刚度低，人们提出摆动瓦多油楔支承方案，利用轴瓦的倾角随载荷变化而变化，可以提高轴承的支承刚度。 注意：这种轴承的球形支承面要与瓦背的球形窝面对研 * 二、多油楔推力轴承 根据瓦块固定与否，也分为固定瓦和摆动瓦推力轴承 尺寸较大的推力轴承常设计成摆动瓦多油楔形状，轴承工作时，扇形瓦块可以自动调位，以适应不同的工作条件。水轮发电机转子的主轴推力轴承，使用多楔轴承。 摆动瓦 固定瓦 * ，索氏数，在转速极高（n＞10万r/min）时，会很大 摩擦系数也很大，摩擦损失急剧增加，温升过高，粘度下降，将 引起轴承失效。对于载荷一定的情况下，可采用气体润滑剂来降 低粘度值。气体润滑剂也可以分为：动压轴承、静压轴承及混合 轴承，其工作原理与液体滑动轴承相同。常用的气