175ⅱ型柴油机连杆制造工艺及镗大头孔的工装设计.docVIP

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  • 2017-07-30 发布于广东
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175ⅱ型柴油机连杆制造工艺及镗大头孔的工装设计.doc

175ⅱ型柴油机连杆制造工艺及镗大头孔的工装设计

郑州科技学院 专科毕业设计(论文) 题 目 175Ⅱ型柴油机连杆制造工艺 及镗大头孔的工装设计 学生姓名 专业班级 机械制造与自动化四班 学 号 所 在 系 机械工程系 指导教师 完成时间 2011年 3月12日 175Ⅱ型柴油机连杆制造工艺及镗大头孔的工装设计 摘??? 要 ???? ?连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。 ?关键词 连杆变形加工工艺夹具设计 175 Ⅱ Type Diesel Engine Connecting Rod Manufacturing Process And Boring Big Fole Tooling Design ABSTRACT Con

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