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钦務技师嗲院
列车空调系统常见故障分析及
处理方法研究
专业:城市轨道交通车辆驾驶 班级:2013级兰州地铁司机班 作者:郭峰 导师:耿奎老师
二零一六年四月摘要
本文对空调系统的常见故障以及处理方法进行了浅析,通过解析车辆空调制冷装 置,对各个部分所出现的问题给出了各种情况K的解决方法和改进手段。为空调系统故 障的深入研究提供参考。
关键词:列车空调系统;空调调节;制冷机组;故障分析摘M
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HO H
1、 列车空调系统的组成
2、 城轨车辆空调制冷系统内部组成及部件
2.1、 制冷压缩机
2.2、 换热器和辅助设备
2.3、 制冷装置的辅助设备
2.4、 节流元件和阀门
3、 空气调节制冷系统常见的故障和处理方法
3.1、 空调系统判定故障原??
3.2、 空调机组制冷量下降,冷气不足
3.3、 空调机组+制冷,无冷气
3.4、 空调机组故障排除
3.5、 空调机组不运转
3.6、 通风机运转而压缩机不运转
3.7、 压缩机不启动
3.8、 机组运行噪声大
3.9、 运转中突然停机
3.10、 电热系统的故障
3.11、 电控系统的故障
3.12、 空调机组漏水故障
3.13、 通风机的常见故障
4、 列车空调系统故障诊断的方法
4.1、 感观检查
4.2、 仪表测量
5、列车空调设备维护与保养 结朿语
雜 20
树文献( 21
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刖目
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空调调节,就是把经过一定处理之后的空气,以一定方式送入室内,使室内空气的 温度、相对湿度、气流度和洁净度等控制在适当范围内的专门技术。空调调节技术和人 们的生活、工农业生产、交通运输冇着密切的联系。特别是科学技术发达的现在,空气 调节技术,几乎被应用与各个生产和技术的领域。
从空调用途来分,有为人们创造舒适生活环境的舒适空调和为生产技术创造必须环 境条件的精密空调。列车空气调节是用于为旅客创造舒适的旅途生活条件,K于舒适空 调。
分析了空调调节的关键技术、指出了列车空调机组的故障产生原因和表现形式,通 过解析车辆空调制冷装置,对各个部分所出现的问题给出_/各种情况下的解决方法和改 进手段。客车空调系统的故障分析与检修,是空调技术人员和乘务员所从事的日常工作 之一,由于地铁空调技术涉及制冷、电气控制、机械的等多个应用领域,所以出现故障 的情况比较复杂,对其故障的判断,不能单从某个方面去分析,而要综合考虑各种丙素, 根据已冇的经验,结合具体情况,对空调系统的故障做到准确判断,快速处理。
1、 列车空调系统的组成
列车空调由通风系统、空气冷却系统、空气加热系统、空气加湿系统和Q动控制系 统等五大部分组成。
2、 城轨车辆空调制冷系统内部组成及部件
2.1、制冷压缩机
压缩机是蒸汽式压缩式制冷装置中的一个重要部件,它是推动制冷剂在制冷系统中 不断循环的动力,起着压缩和输送制冷蒸汽的作用,W此制冷压缩机常称为蒸汽压缩式 制冷装置的主机。
根据制冷压缩机的工作原理不N,可分为容积型和速度型两人类。容积型主要有活 塞式压缩机和螺杆式压缩机,它们是通过活塞(或螺杆)在气缸中运动所形成的可变工作容积来完成制冷剂蒸汽的压缩和输送的。速度型压缩机是指离心式压缩机和涡旋式压 缩机,它们是用高速旋转的叶轮使制冷剂蒸汽产生压力,同时获得动能,然盾再通过扩 压器蜗壳使蒸汽的动能转变成压力能,从而完成压缩和输送制冷工质的任务。
活塞式制冷压缩机发展较早,技术也较成熟,应用最广,但是由于压缩机的活塞作 往复运动所引起的惯性和振动较大,使其提高转速和增大气缸的直径与活塞行程都受到 限制,因此适用于中小型制冷装置;离心式制冷压缩机具有结构紧凑,运转平稳,振动 小,噪咅低等特点,由于其转速高,工质在叶轮中的流速很大,叶轮尺寸又受加工工艺 的限制不能做得太小。冈而一般输气量很大,适用于大型制冷装置;螺杆式制冷压缩机 与活塞式制冷压缩机相比,由于用螺杆的冋转运动代替了活塞的往复运动,W此其结构 简单,体积小,重量轻和振动小,近年来螺杆式制冷压缩机发展较快,主耍应用于大中 型制冷装置并有向小型制冷装置发展的趋势。但是,螺杆式制冷压缩机的系统需要配备 效率高的油分离器,运转时噪音也较人,变工况时的适应性较差,而i螺杆精确度要求 高,加工也比较凼难,这些都是影响它被广泛采用的重要因素。车辆制冷装置的容量均 属于中小型范
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