隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析.PDF

第 期 曹小林 隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析 ) ! + 文章编号!##$% #$’##(#)*##+*#) 隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析 曹小林, 中铁三局集团有限公司 太原 ’ - #)###( 提 要 文章运用力学分析方法对铁路隧道模筑衬砌施工用简易衬砌台车采用不同的模板形式时的受力特 ! 点进行了对比分析 阐述了对模板及支撑结构进行受力分析的必要性 - . 关键词 隧道 模板混凝土衬砌 台车 结构 受力分析 ! / / / / 中图分类号! 1+) 文献标识码! 0 2 在进行建筑物或构筑物有模板混凝土浇注施工过 中 采取边立模边灌注方式 为防止施工中衬砌台车移 - . 程中 时常会出现因为模板及支撑结构不到位而发生 动 混凝土施工过程中用千斤顶和支撑木将衬砌台车 - - 跑模 胀模现象 或者因模板及支撑结构过于笨重使加 整体垫起使走行轮悬空 同时将台车下纵梁通过预埋 3 - - 工 支立 拆除费工费料 这些现象多数是未对模板及 件铰接于提前施工好的两侧混凝土矮墙上 台车立面 3 3 . . 支撑结构进行受力分析造成的 因此根据建筑物或构 示意图如图 所示 . . 筑物混凝土的施工要求和施工特点 通过对模板及支 - 8 衬砌台车受力分析 撑结构进行受力分析和计算 合理设计模板及支撑结 - 构 是克服上述不良现象的最佳方法 对铁路单线隧道 衬砌台车组装完成后 未灌注混凝土时主要承受 - . - 混凝土衬砌施工使用的一种简易整体衬砌台车的受力 自身重力 当被拖拉移动时同时承受水平牵引力 此时 - - 分析就充分说明了这一点 其支反力通过走行轮作用于主承力框架下纵梁 灌注 . / 混凝土过程中衬砌台车除自重外 主要承受直接作用 4 衬砌台车结构简述 - 在模板上的混凝土重力 灌注冲击力和振捣产生的力 3