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责任编辑 周薇
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提高西江航运干线 广西段
南宁至梧州航道技术等级浅析
摘要 通过对西江航运干线 广西段 南宁至梧 设计尺度 长 宽 门槛水深 下同 为
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州航道自然条件 航运现状和拦河建筑物的分析 提 贵港航运枢纽设有船闸一座 船闸尺度为
# $ !’ # !-%,
出提高西江航运干线技术等级的必要性及可能性% ! #
+(,(# ’ 桂平航运枢纽设有千吨级单级船闸 尺
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关键词 现状 航道 等级 结论 度为 !)(,+(,(# ’ 正在建设的长洲水利枢纽 拟
! 流域概况 一次建成 !%%% 吨级$+%%% 吨级一大一小两座船闸%
! # 航运现状
珠江水系西江航运干线 广西段 自南宁起到 ++
梧州界首止 全长 由郁江段 浔江段 西江段 南宁至桂平航段现为三级航道 航道维护标准
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组成 !水深 宽度 弯曲半径 下同 为 ! #布
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郁江始于广西南宁上游 的左 右江汇合 设一类助航标志 按一类航道维护 桂平界首段为天
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处的宋村三江口 至桂平三江口 河流全长 然航道 目前航道维护尺度桂平 梧州段为
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# 自桂平三江口至梧州市桂江河口称浔江# +( ! ! ! # 梧州 界首段为
*+()’ , (%.#% , #%%.!%%% ’ .
全长 # # ! # #
!$((’ 自梧州市桂江河口以下称西江 其中 +#,#%,!%%% ’ 航道技术等级基本达到三级航道
% 西江流经广东省 # %
广西境内梧州至界首段长 !!$’
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