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准备：务必先调好座位，再调后视镜。
一、教练车相关部位定义 ：
二、座位：本人身高 162 ，座位需向前进2 节，靠背后缘与左前门锁基本平齐。如图：
三、后视镜：
内后视镜：右前门锁头位于横 1/2 与右 1/3 交汇处。如图：
左后视：左车身占镜面约点 1/3 ，左后车门把手前根部位于左方后视镜上内缘。如图：
右后视镜：右车身约点 1/4 镜面，右后车门把手前根部位于右方后视镜上内缘。如图：
直角转弯
[场地平面] ：
[操作步骤与要点]
1.定车边距:车头盖左棱线对准“边距参照线” 半联动低速进入转弯车道。但我想实际生活 中没
有车“ 边距参照线” 。故我在对参照线时找到对左边线和右边线的位点。对左边线时， 左边
线相切于车前窗左角上方，如下图：
对右边线时，右边线相切于右雨刮器根部关节处，如图
此时，车与左、右边线的实际位置大致如下图：
2.左转：当左前窗立柱与左横线重合时快速向左打 1 圈半方向。如图：
此时，车的实际位置大致如下图：
3.回正：当左车身快与左横线平行时回 1 圈半方向。
[体会] ：直角转弯要做到不压线、不中停，需注意三点。若车身偏左或打方向时间点过 早，会
出现左后轮压线；若车身偏右或打方向时间点过迟，会出现右前轮压线。故左边 距约 120、
右边距约 60 为较佳车边距。打方向时间点在左横线相切于左前窗立柱时最佳。 方向左打死时
务必抬一点离合器，以防方向打死时阻力增加而中停。
坡道定点停车与起步
[场地平面]
[操作步骤与要点]
1 ． 入坡道调车边距：车头盖左棱线对准“边距参照线”1 挡低速驶入坡道。但我用右雨刮
器对右道边缘线，如图：
此时，车与右道边缘线的实际间距如下图：
2 ． 停车：当左肩与“停车参照点”平齐时踩离合、踩脚刹停车。停车时右侧间距如图：
此时，车在停车位的实际位置大致如下图：
3 ．起步：打左转向灯、抬离合至车抖动后稳住，缓慢放脚刹起步。
[体会] ：此项目的控制点是：停车的位置要准确（右侧车轮距停车右边线 30 以内、车头 在
停车标杆线上）、起步时不熄火、不溜坡。为保证右边距在 30 以内，上坡时第一动作 就是
对线（本例中停车时实际边距刚好 30 ，表明右边间距偏大，纠正方法是方向再向右 打一点，
使右雨刮器根部关节位于右道边缘线外侧）。为保证停车时车头前保险杠尽可能 在停车杆线
上，当车头右侧接近停车右边线起点时，缓缓压下离合器以减慢车速，使对 停车参照点的
稳准性增加。为保证起步时不熄火、不溜坡，抬离合的幅度宜小、速度要 慢，一定要待车
身抖动时稳住离合器再缓慢放松脚刹。本人在练此项目时，多次发生
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