§5.数控车床和车削加工工艺.pptVIP

第5章 数控车床及车削加工工艺;5.1 数控车床简介;5.1.2 数控车床的布局 1．床身和导轨的布局 ;2．刀架的布局 ;5.1.3 数控车床的用途 ;5.1.4 数控车床的分类;;图 全功能型数控车床; 图5－6 车削中心主轴的C轴功能 （a）C轴定向时，在圆柱面和端面上铣槽 （b）C轴、Z轴联动进给插补，在圆柱面上铣螺旋槽 （c）C轴、X轴联动进给插补，在端面上铣螺旋槽 （d）C轴、X轴联动进给插补，铣直线和平面 ; 图5—7 FMC车床 ;5.1.5 数控车床的传动与主要机械结构 ;1．主传动系统和主轴部件 （1）主运动传动系统 ;（2）主轴部件 ;2．进给传动机构及传动装置 （1）进给传动系统 （图5—9） ( 2 ) 横向（X轴）进给传动装置 (之一); ( 2 ) 横向（X轴）进给传动装置（之二） ; （3）纵向（Z轴）进给传动装置 ; 3．刀架;4．机床尾座 ;5．卡盘 ;5．2 数控车床加工工艺分析 ;5.2.2 数控车床加工零件的工艺性分析; 图5－18 局部分散标注与坐标式标注 ; 图5－19 几何要素缺陷示例一 图5－20 几何要素缺陷示例二 ;5．3 数控车床加工工艺路线的拟订 ;【例】;5.3.2 加工顺序的安排;5.3.3 进给路线的确定; 图5—26 巧用起刀点;图5—27 常用的粗加工循环进给路线; 图5—28 大余量毛坯的阶梯切削进给路线 a) 错误的阶梯切削路线 b)正确的阶梯切削路线 ;return;5.3.4 夹具的选择;图5—33 三爪卡盘示意图 图5—34 加工软爪 ;图5—37 两顶尖装夹工件 图5—38 两顶尖车偏心轴 ;图5—39 内、外拨动顶尖 ; 图5—41 在角铁上装夹和找正轴承座 图5—42 在角铁上装夹和找正轴承座 1-连杆 2-圆形压板 3-压板 4-V形架 5-花盘 1-平衡铁 2-轴承座 3-角铁 4-划针盘 5-压板;5.3.5 刀具的选择 1.常用车刀种类和用途 ;2．可转位刀片的标记 ;3．机夹可转位车刀的选用 ;（1）刀片材质的选择 常见刀片材料有高速钢、硬??合金、涂层硬质合金、陶瓷、立方氮化硼和金刚石等，其中应用最多的是硬质合金和涂层硬质合金刀片。 （2）刀片尺寸的选择 刀片尺寸的大小取决于必要的有效切削刃长度L。有效切削刃长度与背吃刀量ap和车刀的主偏角kr有关(图5—46)，可查阅有关刀具手册选取。 （3）刀片形状的选择 常见可转位车刀刀片形状及角度（图5—47）。一般外圆车削常用80°凸三边形(W型)、四方形(S型)和80°棱形(C型)刀片。仿形加工常用55°(D型)、35°(V型)菱形和圆形(R型)刀片。90°主偏角常用三角形(T型)刀片。 不同的刀片形状有不同的刀尖强度，一般刀尖角越大，刀尖强度越大(图5—48)。在机床刚性、功率允许的条件下，大余量、粗加工应选用刀尖角较大的刀片，反之，宜选用较小刀尖角的刀片。 （4）刀尖圆弧半径的选择 刀尖圆弧半径的大小直接影响刀尖的强度及被加工零件的表面粗糙度。刀尖圆弧半径大，表面粗糙度值增大，切削力增大且易产生振动，但刀刃强度增加。通常在切深较小的精加工、细长轴加工、机床刚度较差情况下，选用刀尖圆弧较小些；而在需要刀刃强度高、工件直径大的粗加工中，选用刀尖圆弧大些。 （5）刀杆头部形式的选择 刀杆头部形式按主偏角和直头、弯头分有15-18种，有直角台阶的工件，可选主偏角大于或等于90°的刀杆。一般粗车可选主偏角45°—90°的刀杆；精车可选45°—75°的刀杆；中间切入、仿形车则可选45°～107．5°的刀杆；工艺系统刚性好时可选较小值，工艺系统刚性差时，可选较大