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挡车器 一：产品介绍 挡车器有很多种，下面简单说一下矿用挡车器，铁路用挡车器的几种类型： 1.CDH-C20插接式滑153动挡车器 2.WCD型弯式7650月牙挡车器 3.HS型滑动升降2821式月牙挡车器 4.CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器 5.CDG-Y型液压缓冲固定挡车器 6.XCD固定挡车器 二：分类介绍 1.CDH-C20插接式滑动挡车器 CDH-C20插接式滑动挡车器产品介绍 CDH-C20插接式滑153动挡车器是安装在铁7650路尽头线防止车2821辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。 CDH-C20插接式滑动挡车器产品技术指标 1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。 CDH-C20插接式滑动挡车器产品结构及工作原理 挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。1、缓冲橡胶板。2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，列车挡车器的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。 7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 CDH-C20插接式滑动挡车器安装方法及要求 线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。 2.WCD型弯式月牙挡车器 WCD型弯式月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。 WCD型弯式月牙挡车器产品详情： WCD型弯式月牙挡车器产品介绍 WCD型弯式月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。 WCD型弯式月牙挡车器应用范围 由于该类型挡车器通过阻挡车轮的形式对车辆进行制动，所以不能用于下部界限低于车轮轴心的车辆，通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品车线等场合使用，用于防范功能较小的台车车辆溜逸。 WCD型弯式月牙挡车器规格型号 WCD型弯式月牙挡车器规格根据线路轨型及车轮半径两方面因素确定。例如：WCD-50-420型其含义为:用于轨型50kg/m钢轨、半径为420mm的弯式月牙挡车器。 WCD型弯式月牙挡车器特点优势 1、小巧轻便，外形美观。 2、结构简单、易于维护。 3、镀锌表面、防腐耐用。 4、安装方便、造价低廉。 5、品种齐全、用途广泛。 3.HS型滑动升降式月牙挡车器 HS型滑动升降式月牙挡车器采用止轮器与阻尼器相结合的方式对溜逸的车辆进行制动，即除了止轮器的制动功能外，阻尼器可提供更大的制动能力，利用摩擦做功消耗溜逸车辆的动能。 HS型滑动升降式月牙挡车器产品介绍 HS型滑动升降式月牙挡车器采用止轮器与阻尼器相结合的方式对溜逸的车辆进行制动，即除了止轮器的制动功能外，阻尼器可提供更大的制动能力，利用摩擦做功消耗溜逸车辆的动能。 该产品设计新颖，结构简单，制动能力大，安全可靠，并具有升降装置，可以用于车轮前端有较低部件的车辆。可以代替传统的月牙车挡。 HS型滑动升降式月牙挡车器产品优势 1、重量轻，安装方便。 2、体积小，不影响人员通过。 3、用途广，可适用于各种轨型。 4、界限低，利于保护车辆。 5、价格低，可降低工程造价。 4.CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。具有制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高等优点。 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器产品详情： CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器产品介绍 CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器，以CDH2型滑动式挡车器为基础，在缓冲头与挡车器主体之间